, ,

Marquez: “Ha ragione Maverick ad arrabbiarsi”. Ma per Vinales il #93 non ha colpe

È stato uno dei momenti più chiacchierati delle qualifiche del Mugello, l’“inseguimento” operato da Marc Marquez nei confronti di Maverick Vinales negli ultimi minuti della Q1. Il #93, lesto a mettere il sale sulla coda a un #12 rientrato improvvisamente nella stradina di servizio che permette di tagliare in due il tracciato toscano, ha infatti…

30 Maggio 2021
3 min read
Marquez

È stato uno dei momenti più chiacchierati delle qualifiche del Mugello, l’“inseguimento” operato da Marc Marquez nei confronti di Maverick Vinales negli ultimi minuti della Q1. Il #93, lesto a mettere il sale sulla coda a un #12 rientrato improvvisamente nella stradina di servizio che permette di tagliare in due il tracciato toscano, ha infatti ottenuto l’accesso alla seconda fase delle prove ufficiali proprio grazie al giro percorso alle spalle dell’alfiere di Yamaha.

Marquez
© Gold & Goose / Red Bull Content Pool

La manovra, ovviamente, non è ovviamente passata sotto silenzio. La regia internazionale ha infatti seguito con zelo i due piloti spagnoli lungo tutta la pit lane, e se Jack Miller se la rideva beatamente dall’interno del suo box non pareva spassarsela allo stesso modo Maverick Vinales. Consapevole, probabilmente, del fatto che fornire un gancio a uno come Marc Marquez non sia mai una grandissima idea.

Effettivamente, è stato proprio il fenomeno di Cervera a scaraventare nella seconda metà della griglia di partenza il nativo di Figueres. Che però, a dispetto di quanto altri abbiano detto e scritto, non individua in Marc Marquez il principale colpevole del suo non esaltante risultato in qualifica. “In tutta sincerità non ho commenti da fare sul comportamento di Marc, semplicemente non siamo stati veloci a sufficienza – ha infatti detto Vinales una volta terminata la sessione – “Nelle FP1 eravamo partiti bene, ma da quel momento in avanti non ho più avuto la sensazione di compiere passi avanti, anzi mi è sembrato di regredire. Non ci sono scuse per quanto accaduto in qualifica, semplicemente siamo troppo lenti”. “Chiedere che vengano presi dei provvedimenti nei confronti di Marc non è il mio lavoro, è un compito della squadra” – risponde Maverick a chi incalza sull’argomento più scottante delle qualifiche italiane della MotoGP – “Io devo pensare solo a guidare, devo essere unicamente concentrato su questo. Ripeto, non siamo entrati in Q2 perché non siamo stati abbastanza veloci“. “Ovviamente sapevo che Marc mi stava seguendo, ma sapevo anche che se avessi fatto un giro davvero buono sarei comunque finito in Q2: così però non è stato, perché sono stato troppo lento. Lui non mi ha disturbato, si è solo giocato le proprie carte nella migliore maniera possibile: questo è quanto”, ha infine concluso Vinales.

Se dunque il pilota di Yamaha non sembra essersela presa troppo per il comportamento del #93, a denunciare l’accaduto è per certi versi… Marc Marquez stesso. “Ho avuto modo di parlare con Maverick, negli ultimi tempi abbiamo instaurato un ottimo rapporto e quindi essermi confrontato con lui è stato importante” – ha detto il centauro della Honda – “Gli ho detto che ha tutte le ragioni per essere arrabbiato, mentre lui mi ha chiesto il perché mi sia comportato in questo modo. Gli ho risposto dicendo la verità, ovvero che attualmente ho dei limiti e che devo cercare di metterci una pezza in qualche modo”. “Ho cercato di non disturbarlo, di lasciargli la pista libera, ma comprendo la sua rabbia e capisco che gli abbia dato fastidio essere seguito. Vorrei non avere questi problemi, perché vorrebbe dire essere veloce e tornare a fare da lepre – ha aggiunto Marquez – “Qualora questo atteggiamento dovesse essere considerato irregolare in futuro, si utilizzeranno altri espedienti. So che il mio comportamento è stato al limite, ma non ho infranto nessun regolamento. È successo con me in passato, l’ho già fatto anche io in passato, e oggi l’ho fatto di nuovo”. “Purtroppo è questo il modo di provare a risolvere momentaneamente i nostri limiti, così ho guadagnato qualcosa. Sfortunatamente, anche oggi siamo stati lenti per colpa mia“, ha infine concluso il talento di Cervera.

Subscribe and get freshly baked articles. Join the community!

Sign up for our newsletter and get a head start on the morning’s top stories.

By signing up, you agree to our Privacy Policy and Terms.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Featured Articles

R Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Rosberg ed Hamilton, lo scontro è ad armi pari: uguale la scelta di gomme dei due

Ci siamo, il momento della resa dei conti è giunto. 20 GP alle spalle, uno solo da affrontare. Ed è proprio in quell’unica Gara ancora […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Il ritiro di Audi e quelle nubi che si addensano sul futuro del WEC

  Sono passati poco più di 10 giorni da quell’annuncio che ha fatto tremare dalle fondamenta il mondo dell’Endurance. Era infatti il 26 ottobre quando […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Info, Orari, Record e Classifiche: guida al GP di Abu Dhabi di F1

4 ore di Prove Libere, un’ora di Qualifica ed un’ora e mezza o poco più di Gara. E’ questo quello che rimane alla Stagione 2016 […]

H Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Hamilton parte forte ad Abu Dhabi: sue le FP1. 2° Rosberg, incalzato dalle RedBull

Se la strategia per il weekend è quella di mettere più pressione possibile sulle spalle di Nico Rosberg, Lewis Hamilton la prima Sessione di Prove […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Non solo F1: ad Abu Dhabi, Giovinazzi si gioca il Titolo in GP2. Ecco gli orari di Qualifica e Gara

Essere “sotto i riflettori”, ad Abu Dhabi, non è solamente un modo di dire, vista l’illuminazione artificiale che rischiara la notte desertica degli Emirati Arabi […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Nelle FP2 di Abu Dhabi 79 millesimi dividono Hamilton e Rosberg. Velocissime le RB, problemi per Vettel

1’40”861. E’ questo il limite imposto da Lewis Hamilton nel corso della seconda sessione di Prove Libere del weekend di Yas Marina, ultimo appuntamento del […]

L Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Le FP3 di Abu Dhabi si tingono di rosso: 1° Vettel, con le Mercedes che si nascondono

Probabilmente, tutti firmerebbero per avere una griglia di partenza così per il GP di Abu Dhabi di domani. Tutti, tranne Nico Rosberg e Lewis Hamilton, i […]

H Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Hamilton vola ad Abu Dhabi: è Pole! 2° Rosberg, che teme la strategia RedBull

Casco sempre calcato in testa, visiera abbassata, sguardo inafferrabile ed indecifrabile. Il weekend di Lewis Hamilton si potrebbe riassumere così, in una ricerca spasmodica della […]

G Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

GP2, Gasly straccia tutti ad Abu Dhabi, Giovinazzi 5° tra problemi

Poteva andare meglio. La gara lunga di Abu Dhabi è andata a Pierre Gasly, che guadagna 25 punti e si lancia verso il titolo GP2 […]

S Read More

4 Ruote27 Novembre 2016

Sfuma il sogno di Giovinazzi: Pierre Gasly è Campione GP2

Non ha avuto il ritmo. Per tutto il weekend. E come avrebbe potuto vincerlo il titolo, Antonio Giovinazzi? Il pilota italiano non è veloce sulla […]

M Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

Mercedes è pronta a sospendere Hamilton? Sicuramente no, per fortuna di Rosberg

Per certi versi, sembra di essere tornati indietro nel tempo sino alla vigilia del GP di Montecarlo. Non vi ricordate cosa accadde in quei giorni? […]

F Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

F1, GP di Abu Dhabi: ecco le pagelle di tutti i protagonisti

E così siamo giunti alla fine. Anche il Mondiale 2016 di F1 è andato in archivio, incoronando dopo una lotta durata un’intera stagione Nico Rosberg […]

c Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

+80 cv, -25 kg: Tutto sull’epocale cambio di regolamenti del WRC

Con la chiusura del Mondiale Rally 2016 avvenuta da poco più di una settimana e coronata dall’ultimo trionfo Volkswagen, l’ambiente del WRC sta rapidamente dirigendo i […]

O Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Opel Astra 1.6 Innovation: quando migliorare non vuol dire costare di più

Che la nuova Opel Astra fosse cambiata, rispetto alla versione precedente, lo avevo intuito sin da quando ho visto le prime foto. Quelle immagini che […]

M Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Michel Vaillant sbarca in Formula E! (No-spoiler review)

L’attesa è finita: il nuovo numero di Michel Vaillant è uscito in italiano. Nona Arte-Renoir ha terminato la traduzione e lo ha distribuito urbi et […]