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MotoGP: Miller è il più veloce nel venerdì del GP d’Europa a Valencia

Concluso nel segno di Jack Miller il venerdì di libere della MotoGP a Valencia, dove si sta svolgendo il Gran Premio d’Europa. L’australiano ha chiuso col miglior tempo sia il primo turno di libere, segnato dalla pioggia, che il secondo, dove i piloti hanno girato con pneumatici slick su pista umida. Secondo tempo per Aleix…

6 Novembre 2020
3 min read

Concluso nel segno di Jack Miller il venerdì di libere della MotoGP a Valencia, dove si sta svolgendo il Gran Premio d’Europa. L’australiano ha chiuso col miglior tempo sia il primo turno di libere, segnato dalla pioggia, che il secondo, dove i piloti hanno girato con pneumatici slick su pista umida. Secondo tempo per Aleix Espargaro, che porta l’Aprilia del team Gresini a 92 millesimi dalla Ducati GP20 del team Pramac.

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Le prima libere del Gran Premio d’Europa, svolte questa mattina, sono state caratterizzate dall’acqua che ha reso viscido l’asfalto del Riccardo Tormo di Valencia. Il più veloce è stato Jack Miller, che si conferma come il più abile e veloce ad adattarsi a condizioni di aderenza limitata. 1’42”063 il tempo del pilota australiano, in sella alla Ducati GP20 del team Pramac, con mezzo secondo di vantaggio su Morbidelli, sulla M1 2019 del team Petronas, e Bradl, sulla RC213 V ufficiale del team Repsol Honda. Seguono, con un distacco inferiore ai sei decimi, Zarco con la GP18 del team Esponsorama ed A. Marquez con la seconda Honda ufficiale.

Ieri Maverick Vinales aveva annunciato che oggi sarebbe stato poco in pista, per non accumulare troppi chilometri sugli ultimi due motori che gli sono rimasti. Non è andata così ed il Top Gun ha inanellato ben 19 tornate, chiudendo col decimo tempo delle FP1 alle spalle di Petrucci, P. Espargaro, Oliveira e Dovizioso. I due principali contendenti per titolo, Mir e Quartararo, hanno preferito non prendersi rischi inutili terminando il turno mattutino nelle ultime posizioni.
15° tempo per l’esordiente Garrett Gerloff, scelto da Yamaha per sostituire Rossi nelle libere del venerdì. In serata arriverà l’esito del terzo tampone di Rossi che, se sarà negativo come il secondo effettuato ieri, permetterà al Dottore di tornare in sella nelle FP3 di domani mattina.

Anche la seconda sessione di libere, avviata regolarmente alle 14.30, è stata caratterizzata dall’asfalto bagnato a tratti e dalla possibilità di sfruttare gli pneumatici slick della Michelin sin dalla prima fase. Mentre Baganaia e Miller sfondavano il muro dei 95″ a metà sessione, portandosi a Yamaha ha annunciato che Maverick Vinales userà il sesto motore in gara: il Top Gun partirà dalla pit lane nella gara di domenica. Giro dopo giro i tempi dei piloti si sono abbassati sensibilmente, pur rimanendo lontani dai limiti conosciuti della pista di Valencia, ed il più veloce è stato Jack Miller. 1’32”528 il tempo messo a referto dall’australiano del team Pramac, a due secondi dal record ufficiale siglato da Marc Marquez nel GP dello scorso anno, che mantiene la prima posizione guadagnata nelle libere mattutine.

Secondo tempo per Aleix Espargaro, che porta l’Aprilia a 92 millesimi dalla vetta, davanti a Franco Morbidelli (+0”276) il quale completa la prima fila virtuale. Quarto Nakagami seguito da Pol Espargaro, Rins e BinderQuarararo e Mir completano la Top10, con otto decimi di ritardo da Miller e alle spalle di Dovizioso, ottavo. Chiaramente tutti i piloti si sono migliorati rispetto al mattino, e la classifica delle FP2 coincide con quella Combinata. Così il primo degli esclusi dalla Q2 è, momentaneamente, Maverick Vinales. 19° tempo per l’absolute beginner Gerloff, capace di mantenersi in Top10 nella fase centrale della sessione, davanti all’altro debuttante Savadori. L’americano ha saputo a tratti entusiasmare per uno stile di guida molto personale, quasi da vecchia scuola, interpretando a modo proprio questa MotoGP.

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Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

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