Il circo del Motomondiale si rimette in moto per il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, a Misano. Arenas arriva in riva all’Adriatico con ampio margine in classifica, un intero GP su Ogura, ma lo stesso non si può dire per Quartararo in MotoGP e Marini in Moto2, con rispettivamente tre punti su Dovizioso e otto su Bastianini e Martin. Quest’ultimo non sarà però presente al Santamonica: Jorge è stato trovato positivo al Coronavirus.
Nato negli anni settanta su spinta di Enzo Ferrari, il ‘Santa Monica’ è stato notevolmente rivisto nel 2006 per tornare ad ospitare il Motomondiale. La modifica più profonda riguardò il senso di marcia, reso orario in quanto le spese da sostenere per renderlo a norma di sicurezza sarebbero state inferiori. Il Misano World Circuit intitolato a Marco Simoncelli misura 4,226 km, ha un rettilineo principale di 530 metri, che consente alle MotoGp di poter solo accarezzare i 300 km/h, ed è caratterizzato da 16 curve, 6 a sinistra e 10 a destra. Qui il Rocket Man è Andrea Dovizioso, che passò davanti alla Speed Trap a 299,5 km/h con la DesmoGP15 nel 2015.
Risale al 2018 il record assoluto della pista, è l‘1’31”629 con cui Jorge Lorenzo che si prese la Pole Position. Il record ufficiale per la MotoGp è stato registrato da Andrea Dovizioso nella stessa edizione, il forlivese completò un giro di gara in 1’32”678. Per la Top Class sono previsti 27 giri di gara, pari a oltre 114 km.
Qui le Moto2 motorizzate Honda non raggiungevano i 250 km/h, mentre con la motorizzazione Triumph è stato possibile superare tale limite. Il record ufficiale appartiene a Jonas Folger, che nel 2015 completo un giro di gara in 1’37”422.
In Moto3 la velocità massima più alta mai registrata sono i 210,9 km/h, toccati da Efren Vazquez nel lontano 2014, mentre il record ufficiale risale al 2018, appartiene a Gabriel Rodrigo ed è pari ad 1’42″381. Per le monocilindriche sono previsti 23 giri, pari a circa 97.2 km, contro i 25 pianificati per le tricilindriche.
Quella di Misano è una tappa difficile per Michelin, gli pneumatici soffrono molto e vengono stressati tanto in frenata – condizione nella quale si passa il 30% del tempo- quanto in accelerazione, con 5 punti in cui i piloti vanno a riprendere in mano il gas da meno di 90 km/h. Secondo i tecnici Brembo, il Misano World Circuit Marco Simoncelli rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. Alle 16 curve del tracciato corrispondono 11 frenate e durante un intero giro le MotoGP usano i freni per 28 secondi, la media delle decelerazioni massime su questa pista è di 1,19 g. Per la MotoGP la frenata della Quercia (curva 8) è la più difficile della pista: si inizia a frenare dopo aver toccato 294 km/h scendendo a 82 km/h in 4,5 secondi, durante i quali percorrono 213 metri. Lo sforzo sulla leva è di 4,9 kg, con una decelerazione massima di 1,5 g.
La copertura integrale dell’evento sarà garantita da Sky Sport Motogp, con qualifiche e gare in diretta anche su TV8.
Ecco la programmazione del fine settimana:
VENERDÌ 11 SETTEMBRE
9:00 FP1 Moto3
9:55 FP1 MotoGP
10:55 FP1 Moto2
11.:50 FP1 MotoE
13:15 FP2 Moto3
14:10 FP2 MotoGP
15:10 FP2 Moto2
16:10 FP2 MotoE
SABATO 12 SETTEMBRE
9:00 FP3 Moto3
9:55 FP3 MotoGP
10:55 FP3 Moto2
11:50 FP3 MotoE
12:35 Qualifiche Moto3
13:30 FP4 MotoGP
14:10 Qualifiche MotoGP
15:10 Qualifiche Moto2
16:10 gara-1 E-Pole MotoE
DOMENICA 13 SETTEMBRE
8:20 warm up Moto3, Moto2 e MotoGP
10:05 Gara MotoE
11:00 Gara Moto3
12:20 Gara Moto2
14:00 Gara MotoGP
