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Doccia fredda per Petrucci: perde il podio della Stage 4 per eccesso di velocità!

È stata la più classica delle docce fredde, quella che ha colpito Danilo Petrucci a poche ore dalla conclusione della Stage 4 della Dakar 2022. Il ternano, meravigliosamente 3° al termine degli oltre 450 km che componevano la sezione cronometrata odierna e in grado addirittura di guidare il gruppo per larghi tratti della Speciale, ha…

5 Gennaio 2022
2 min read
petrucci

È stata la più classica delle docce fredde, quella che ha colpito Danilo Petrucci a poche ore dalla conclusione della Stage 4 della Dakar 2022. Il ternano, meravigliosamente al termine degli oltre 450 km che componevano la sezione cronometrata odierna e in grado addirittura di guidare il gruppo per larghi tratti della Speciale, ha perso quello che sarebbe stato il primo podio della sua Dakar d’esordio a seguito della penalità comminatagli dalla Direzione Gara.

petrucci
© KTM Media

Sono stati infatti ben 10 i minuti aggiunti al tempo di Petrux da David Castera & Co. a seguito di un eccesso di velocità di cui il ternano si è reso protagonista lungo una delle zone di gara in cui è imposto un limite ben preciso. Nella Dakar, infatti, esistono le cosiddette “speed zone”: aree, per l’appunto, nelle quali a causa della particolare pericolosità del terreno o del percorso viene fissata una velocità massima che non è possibile oltrepassare. Danilo Petrucci – così come Yazeed Al Rajhi nelle auto – hanno infranto questa regola: il #90, nel caso specifico, ha superato il limite di 30 km/h previsto in una di queste speed zone buscandosi così la poco più sopra citata penalità. Petrux è scivolato così in 15^ posizione, ritrovandosi ad accusare un distacco di 15’53” dal crono messo a segno da Joan Barreda.

Guarda gli highlights della Stage 3 della Dakar

Nonostante abbia visto sfumare il proprio primo podio, Danilo può comunque permettersi di vedere il bicchiere mezzo pieno: il ritmo da lui messo in mostra nella prima parte della Speciale era al livello – se non addirittura superiore – a quello dei veterani della categoria, e viene dunque da pensare che il risultato ottenuto quest’oggi possa non essere affatto un caso isolato.

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Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

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