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Road to Misano: gli orari, le nuove Michelin ed i record della MotoGP.

Partirà da Misano, sede del  Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini, l’ultimo e decisivo terzo di campionato. Dopo avervi raccontato la storia ed i segreti del tracciato (link qui) è arrivato il momento di parlare di questa edizione: le succose novità targate Michelin, gli orari ed i record. Partiamo subito parlando delle…

7 Settembre 2017
3 min read

Partirà da Misano, sede del  Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini, l’ultimo e decisivo terzo di campionato. Dopo avervi raccontato la storia ed i segreti del tracciato (link qui) è arrivato il momento di parlare di questa edizione: le succose novità targate Michelin, gli orari ed i record.

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Partiamo subito parlando delle novità che Michelin introdurrà per questo 13° round. “Misano è un circuito abbastanza difficile e complicato perché genera elevate temperature degli pneumatici in quanto ad ogni giro di pista le moto trascorrono molto tempo in piega con un angolo molto critico” ha spiegato Piero Taramasso, direttore di Michelin 2-wheels MotorsportPer questo motivo è stata introdotta una gomma estremamente differente rispetto a quelle utilizzate finora: la carcassa è una 2016 -quindi è la genitrice sia della carcassa di inizio stagione sia della carcassa più rigida utilizzata a partire dal Mugello- ed il profilo è molto diverso, favorendo accelerazioni e frenate ad elevati angoli di piega. Sarà disponibile solamente in mescola Medium ed il suo nome è “gomma Misano”, mentre l’altra mescola avrà carcassa e profilo standard, usati a partire dal Mugello. Sì, l’altra, non le altre: per questo GP, per la prima volta in stagione, Michelin porterà due sole mescole, Medium e Hard. Sarà comunque a disposizione dei piloti anche una terza scelta, con mescola Medium e specifiche di carcassa e profilo uguali alla Hard

Ricapitolando sono quindi sempre tre le tipologie di gomme a disposizione dei piloti, anche se le mescole sono solo due: Medium “Misano”, Medium e Hard. Tutte simmetriche le anteriori, mentre le posteriori saranno asimmetriche, con il lato destro più duro.
Pure lo scorso anno era presente la “Gomma Misano”, era definita Hard ma la mescola era Medium, dalla quale si differenziava per la carcassa era più rigida: è stata la gomma che ha portato Pedrosa alla vittoria.

 

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Proprio grazie alle Michelin lo scorso anno si sono riusciti ad abbattere i record sul giro. Appartiene a Dani Pedrosa il record in gara in 1’32”979, mentre il record assoluto lo ha fatto registrare Jorge Lorenzo, in qualifica: 1’31”868. La più alta velocità massima mai registrata è di Andrea Dovizioso (2015) con 299,5 km/h poco prima del Curvone, mentre pure il record di durata della gara risale alla scorsa edizione: Dani pedrosa completò, con la “Misano Tyre”, i 28 giri di gara in 43’43”524.

Per quanto riguarda la programmazione televisiva, qualifiche e gare saranno disponibili in diretta anche su TV8, mentre per le libere ed il warm up sarà necessario sintonizzarsi su SKY Sport MotoGP. Ecco la programmazione:

VENERDÌ 8 SETTEMBRE
9: FP 1 Moto3
9.55: FP 1 MotoGP
10.55: FP 1 Moto2
13.10: FP 2 Moto3
14.05: FP 2 MotoGP
15.05: FP 2 Moto2

SABATO 9 SETTEMBRE
9: FP 3 Moto3
9.55: FP 3 MotoGP
10.55: FP 3 Moto2
12.35: Qualifiche Moto3 (anche in chiaro su TV8)
13.30: FP 4 MotoGP
14.10: Q1 e Q2 MotoGP (anche in chiaro su TV8) – Repliche alle 19.30 e alle 23 sul canale 208.
14.50: Paddock Live
15.05: Qualifiche Moto2 (anche in chiaro su TV8)

DOMENICA 10 SETTEMBRE
8.40: warm up Moto3, Moto2 e MotoGP
11: Gara Moto3 (anche in chiaro su TV8)
12.20: Gara Moto2 (anche in chiaro su TV8)
14: Gara MotoGP (anche su Sky Sport 3 HD ed in chiaro su TV8) – Repliche alle 17.40 e alle 23.15 sul canale 208.

Questa invece la classifica:

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Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

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