, ,

WorldSBK: è di Razgatlioglu l’imprevedibile pole dell’Estoril

Una sessione di qualifiche imprevedibile quella dell’Estoril Round: è di Razgatlioglu la pole, 15esimoRea e ultimo Redding, entrambi caduti. Inizio di sessione scoppientante in Portogallo: Scott Redding va a finire nella ghiaia nelle primissime fasi delle qualifiche, rendendo la vita complicata ai suoi meccanici, costretti a rimettere insieme i pezzi della Panigale V4R in tempi record,…

17 Ottobre 2020
2 min read

Una sessione di qualifiche imprevedibile quella dell’Estoril Round: è di Razgatlioglu la pole, 15esimoRea e ultimo Redding, entrambi caduti.

52268_jdr_r8_action_slide_big

Inizio di sessione scoppientante in Portogallo: Scott Redding va a finire nella ghiaia nelle primissime fasi delle qualifiche, rendendo la vita complicata ai suoi meccanici, costretti a rimettere insieme i pezzi della Panigale V4R in tempi record, i ragazzi ci riescono, ma giusto in tempo per un giro di prova che relega Scott in ultima posizione. Pochi minuti dopo è Jonathan Rea a cadere alla curva 4, causando una bandiera rossa per permettere la rimozione dei pezzi della sua Kawasaki dalla pista: il team non ci prova nemmeno visti i grossi danni, così Johnny chiude la sessione ai box e 15esimo in griglia. Ma i due non sono gli unici piloti ad aver testato con mano l’asfalto dell’Estoril: anche Barrier e Baz finiscono nelle vie di fuga.

Nel marasma generale, a conquistare la prima piazza dell’ultimo round è Toprak Razgatlioglu, che mette a segno la sua primissima pole e diventa il primo turco a conquistare una pole in WorldSBK, seguito da Leon Haslam e Garrett Gerloff a concludere la prima fila. Lo statunitense beffa all’ultimo Chaz Davies, quarto davanti al suo sostituto per il prossimo anno in Ducati Aruba, Michel Rinaldi. Quinta piazza per Michel van der Mark, che si mette davanti a Bautista, Fores e Sykes.

Gara1 si annuncia alquanto movimentata: se Redding volesse provare a rimandare la festa di Rea dovrebbe per forza di cose chiudere primo, partendo, però, dall’ultima posizione. Ne vedremo delle belle!

sp

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Maria Grazia Spinelli

Classe 1994, molisana. Da piccola vedevo mio padre seguire la Formula 1 e mi chiedevo cosa lo appassionasse così tanto, poi ho avuto un colpo di fulmine con le due ruote in un pomeriggio d'estate ed ho capito. Qui vi racconto la MotoGP e il Mondiale Superbike.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella