, ,

Blancpain GT Endurance Series: ecco la photogallery del weekend a Monza

E’ stato parecchio popolato l’asfalto dell’Autodromo Nazionale di Monza, nel corso del weekend del 22 aprile scorso. Sullo storico nastro d’asfalto brianzolo è infatti sbarcato nuovamente il mondo del Blancpain, con l’esordio stagionale per l’Endurance Series di uno dei campionati GT più famosi del mondo. A sfidarsi lungo i rettilinei di Monza, tuttavia, non ci sono state solamente le…

11 Maggio 2018
7 min read

E’ stato parecchio popolato l’asfalto dell’Autodromo Nazionale di Monza, nel corso del weekend del 22 aprile scorso. Sullo storico nastro d’asfalto brianzolo è infatti sbarcato nuovamente il mondo del Blancpain, con l’esordio stagionale per l’Endurance Series di uno dei campionati GT più famosi del mondo.

A sfidarsi lungo i rettilinei di Monza, tuttavia, non ci sono state solamente le vetture del Blancpain: l’intero weekend è stato infatti un susseguirsi di sessioni e gare, con le vetture di Formula Renault 2.0 e le Lamborghini Huracàn Super Trofeo EVO che hanno saputo dare spettacolo in praticamente ogni momento del fine settimana. Potevamo quindi noi lasciar passare questo evento senza regalarvi neppure una photogallery? Assolutamente no. Anzi, abbiamo fatto di più: grazie ai ragazzi di ASPhotography ed a Nicolas Magoni Photography, infatti, di photogallery ve ne regaleremo addirittura tre. Una per categoria, no? L’altro ieri è arrivata quella della Formula Renault 2.0, ieri è arrivata quella del Lamborghini Super Trofeo ed oggi arriva quella conclusiva, dedicata proprio al Blancpain GT Endurance Series. I vostri sfondi ringrazieranno, lo sappiamo.

ASPhotography

Nicolas Magoni Photography

Qui trovate invece il nostro vlog del weekend:

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella