, ,

F1, parla Carey: “Puntiamo ad iniziare al Red Bull Ring. A breve il calendario definitivo”

Per gli amanti della Formula 1 questa giornata di lunedì non si era aperta nel migliore dei modi. Probabilmente, infatti, la prima notizia riguardante il Circus che tutti gli appassionati hanno avuto modo di leggere stamane è stata quella della cancellazione del GP di Francia, inizialmente previsto per il weekend del 28 giugno sull’asfalto multicolore…

27 Aprile 2020
3 min read
Carey

Per gli amanti della Formula 1 questa giornata di lunedì non si era aperta nel migliore dei modi. Probabilmente, infatti, la prima notizia riguardante il Circus che tutti gli appassionati hanno avuto modo di leggere stamane è stata quella della cancellazione del GP di Francia, inizialmente previsto per il weekend del 28 giugno sull’asfalto multicolore del Paul Ricard ed ora invece ufficialmente espunto dal calendario per questo 2020.

© Mark Thompson / Getty Images
© Mark Thompson / Getty Images

Forse è stato per rinfrancare un po’ gli animi di una tifoseria dal morale sotto i tacchi, priva dei propri beniamini da novembre 2019, che Chase Carey ha diffuso pochi minuti fa un comunicato stampa con cui si preoccupa di fare chiarezza sui programmi futuri della Formula 1. Il baffuto volto di Liberty Media ha voluto infatti sottolineare come il Circus stia alacremente lavorando sottotraccia per far sì che il maggior numero di gare possibile possa essere disputato nel corso di questo 2020, con un calendario rivisitato che starebbe pian piano prendendo forma sulla base delle indicazioni che alla F1 arrivano dai vari governi mondiali. “Sebbene stamattina è stato annunciato che il GP di Francia non si disputerà – si legge nel comunicato diffuso dall’ufficio stampa della Formula 1 – “Siamo sempre più fiduciosi per quanto riguarda il successo del nostro piano che prevede l’inizio della stagione nel corso dell’estate. Stiamo progettando di cominciare a correre in Europa a luglio, agosto e fino agli inizi di settembre, con la prima gara dell’anno che dovrebbe andare in scena in Austria nel fine settimana del 5 luglio“.

https://www.instagram.com/p/B_emoIQJlPQ/

“A settembre, ottobre e novembre puntiamo invece a correre in Eurasia, in Asia e nelle Americhe, concludendo la stagione in Medio Oriente a dicembre con il GP del Bahrain a precedere il consueto gran finale ad Abu Dhabi: questo ci consentirebbe di disputare un numero di gare che oscilla tra le 15 e le 18 – si legge nel comunicato – “Pubblicheremo un nuovo calendario definitivo non appena ciò ci sarà possibile”. Carey conferma (e non avrebbe potuto essere altrimenti) il fatto che nelle prime gare di questo travagliato 2020 la Formula 1 dovrà fare a meno del pubblico negli autodromi: “Ci aspettiamo che i primi GP vadano in scena senza spettatori – prosegue Carey – “Ma allo stesso tempo speriamo che i tifosi possano tornare ad essere parte dei nostri eventi man mano che andremo avanti con il calendario. Dobbiamo ancora lavorare su molti aspetti della questione, quali ad esempio le procedure di cui avranno bisogno team e partner per entrare ed operare liberamente su suoli di nazioni diverse. La salute e la sicurezza di tutte le persone coinvolte rimarrà la nostra priorità, ed andremo avanti solo se potremo contare su procedure affidabili per gestire rischi ed eventuali problemi”. 


Leggi anche: 


Chase Carey, inoltre, nel suo comunicato non omette neppure di fare riferimento alle tante discussioni che stanno andando in scena nel corso di queste giornate in seno alla Formula 1. Il Circus deve infatti pianificare non solo il futuro prossimo, ma è costretta in questa fase difficile a piantare dei paletti anche a lungo termine che possano garantire la sopravvivenza della categoria. “Mentre stiamo facendo progressi evidenti per quanto riguarda i nostri programmi per il 2020, stiamo anche lavorando duramente con la FIA e le squadre per rafforzare il futuro della Formula 1 attraverso nuovi regolamenti sportivi, tecnici e finanziari che speriamo possano sia innalzare ulteriormente il livello della competizione e l’azione in pista sia rendere più facile la sopravvivenza economica di tutti coloro che sono coinvolti in questo sport, soprattutto ora che dobbiamo fronteggiare le conseguenze causate dalla pandemia di COVID-19″ – prosegue ancora Carey – “Tutti i nostri piani sono ovviamente destinati a cambiare dato che abbiamo ancora diverse questioni da definire nel dettaglio e che molti di noi sono di fronte alle incognite dovute alla presenza del virus. Vogliamo tutti che il mondo torni ad essere quello che conoscevamo, ma sappiamo bene che ciò deve essere fatto nella maniera più giusta e sicura possibile“. “Non vediamo l’ora di fare la nostra parte consentendo ai nostri fan di vivere di nuovo in sicurezza le emozioni della F1 assieme alla famiglia, agli amici e a tutta la nostra comunità. Mando a tutti i miei migliori auguri“, conclude infine quasi affettuosamente il numero uno di una Liberty Media che sta provando a rimettere in piedi l’annata più difficile della Storia della Formula 1.

Subscribe and get freshly baked articles. Join the community!

Sign up for our newsletter and get a head start on the morning’s top stories.

By signing up, you agree to our Privacy Policy and Terms.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Featured Articles

R Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Rosberg ed Hamilton, lo scontro è ad armi pari: uguale la scelta di gomme dei due

Ci siamo, il momento della resa dei conti è giunto. 20 GP alle spalle, uno solo da affrontare. Ed è proprio in quell’unica Gara ancora […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Il ritiro di Audi e quelle nubi che si addensano sul futuro del WEC

  Sono passati poco più di 10 giorni da quell’annuncio che ha fatto tremare dalle fondamenta il mondo dell’Endurance. Era infatti il 26 ottobre quando […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Info, Orari, Record e Classifiche: guida al GP di Abu Dhabi di F1

4 ore di Prove Libere, un’ora di Qualifica ed un’ora e mezza o poco più di Gara. E’ questo quello che rimane alla Stagione 2016 […]

H Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Hamilton parte forte ad Abu Dhabi: sue le FP1. 2° Rosberg, incalzato dalle RedBull

Se la strategia per il weekend è quella di mettere più pressione possibile sulle spalle di Nico Rosberg, Lewis Hamilton la prima Sessione di Prove […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Non solo F1: ad Abu Dhabi, Giovinazzi si gioca il Titolo in GP2. Ecco gli orari di Qualifica e Gara

Essere “sotto i riflettori”, ad Abu Dhabi, non è solamente un modo di dire, vista l’illuminazione artificiale che rischiara la notte desertica degli Emirati Arabi […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Nelle FP2 di Abu Dhabi 79 millesimi dividono Hamilton e Rosberg. Velocissime le RB, problemi per Vettel

1’40”861. E’ questo il limite imposto da Lewis Hamilton nel corso della seconda sessione di Prove Libere del weekend di Yas Marina, ultimo appuntamento del […]

L Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Le FP3 di Abu Dhabi si tingono di rosso: 1° Vettel, con le Mercedes che si nascondono

Probabilmente, tutti firmerebbero per avere una griglia di partenza così per il GP di Abu Dhabi di domani. Tutti, tranne Nico Rosberg e Lewis Hamilton, i […]

H Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Hamilton vola ad Abu Dhabi: è Pole! 2° Rosberg, che teme la strategia RedBull

Casco sempre calcato in testa, visiera abbassata, sguardo inafferrabile ed indecifrabile. Il weekend di Lewis Hamilton si potrebbe riassumere così, in una ricerca spasmodica della […]

G Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

GP2, Gasly straccia tutti ad Abu Dhabi, Giovinazzi 5° tra problemi

Poteva andare meglio. La gara lunga di Abu Dhabi è andata a Pierre Gasly, che guadagna 25 punti e si lancia verso il titolo GP2 […]

S Read More

4 Ruote27 Novembre 2016

Sfuma il sogno di Giovinazzi: Pierre Gasly è Campione GP2

Non ha avuto il ritmo. Per tutto il weekend. E come avrebbe potuto vincerlo il titolo, Antonio Giovinazzi? Il pilota italiano non è veloce sulla […]

M Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

Mercedes è pronta a sospendere Hamilton? Sicuramente no, per fortuna di Rosberg

Per certi versi, sembra di essere tornati indietro nel tempo sino alla vigilia del GP di Montecarlo. Non vi ricordate cosa accadde in quei giorni? […]

F Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

F1, GP di Abu Dhabi: ecco le pagelle di tutti i protagonisti

E così siamo giunti alla fine. Anche il Mondiale 2016 di F1 è andato in archivio, incoronando dopo una lotta durata un’intera stagione Nico Rosberg […]

c Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

+80 cv, -25 kg: Tutto sull’epocale cambio di regolamenti del WRC

Con la chiusura del Mondiale Rally 2016 avvenuta da poco più di una settimana e coronata dall’ultimo trionfo Volkswagen, l’ambiente del WRC sta rapidamente dirigendo i […]

O Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Opel Astra 1.6 Innovation: quando migliorare non vuol dire costare di più

Che la nuova Opel Astra fosse cambiata, rispetto alla versione precedente, lo avevo intuito sin da quando ho visto le prime foto. Quelle immagini che […]

M Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Michel Vaillant sbarca in Formula E! (No-spoiler review)

L’attesa è finita: il nuovo numero di Michel Vaillant è uscito in italiano. Nona Arte-Renoir ha terminato la traduzione e lo ha distribuito urbi et […]