, ,

Formula E, le parole di Rowland: “Non avrei potuto chiedere di più”

Dopo la prima gara dell’E-Prix di Monaco abbiamo scambiato quattro chiacchiere con il vincitore, Oliver Rowland. Ecco cos’ha detto ai nostri microfoni. Il Rowland che si presenta ai nostri microfoni è un pilota estremamente soddisfatto (sebbene un po’ stanco e un po’ affamato, per sua stessa ammissione). E ne ha ben donde, perché con la…

3 Maggio 2025
2 min read
Rowland

Dopo la prima gara dell’E-Prix di Monaco abbiamo scambiato quattro chiacchiere con il vincitore, Oliver Rowland. Ecco cos’ha detto ai nostri microfoni.

Rowland
© FIA Formula E

Il Rowland che si presenta ai nostri microfoni è un pilota estremamente soddisfatto (sebbene un po’ stanco e un po’ affamato, per sua stessa ammissione). E ne ha ben donde, perché con la terza vittoria in sei gare (la sesta in carriera), sembra essere lanciatissimo verso il titolo. Ora infatti, anche grazie al passo falso dei suoi diretti inseguitori, il pilota della Nissan ha ben 34 punti di vantaggio sul primo degli inseguitori (Pascal Wehrlein), 94 contro 60. Certo, siamo ancora a metà strada, ma il ruolino di marcia avuto fino a questo momento dal pilota britannico sembra essere inarrestabile.

Un successo fondamentale per la sua stagione, e forse per la sua carriera, arrivato in una pista che l’ha sempre visto andare forte nelle categorie minori, e che l’aveva visto già vincente nel 2017 in Formula 2. “Il mio segreto per andar forte qui? Mi piace molto questo circuito, adoro correre tra i guardrail”.

Neanche l’incidente in qualifica, che gli aveva tolto la pole, l’ha demoralizzato. “Non ho perso confidenza dopo il botto, semplicemente sapevo di aver fatto un errore e ho evitato di rifarlo di nuovo”.

Ora il suo vantaggio è enorme per gli standard della Formula E, più di una gara (“34 punti? Non avevo ancora visto, grazie!”); eppure il pilota inglese non vuole abbandonare la prudenza, sebbene dal volto traspaia un’aria molto rilassata. “È un vantaggio consistente, ma non insormontabile, quindi dobbiamo rimanere concentrati e continuare a vincere. Abbiamo già visto casi di piloti che avessero perso il campionato nonostante avessero un grande vantaggio, è successo lo scorso anno con Nick (Cassidy, ndr). Dobbiamo continuare a fare ciò che abbiamo fatto oggi” ha concluso Rowland.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella