, ,

Ferrari, Vettel parla di “venerdì non così male” ma per Leclerc è “peggio di quanto ci aspettavamo”

Una 4^ ed una 9^ posizione al termine della simulazione di qualifica delle FP2, un passo gara non esattamente irresistibile ed un mucchio di domande alle quali non sembra essere così semplice dare una risposta. In estrema sintesi è stato questo il venerdì del GP d’Austria per la Scuderia Ferrari, ed è lampante il fatto che agli…

4 Luglio 2020
4 min read
Ferrari

Una 4^ ed una 9^ posizione al termine della simulazione di qualifica delle FP2, un passo gara non esattamente irresistibile ed un mucchio di domande alle quali non sembra essere così semplice dare una risposta. In estrema sintesi è stato questo il venerdì del GP d’Austria per la Scuderia Ferrari, ed è lampante il fatto che agli uomini di Maranello non possa andar bene così.

Ferrari
@ Scuderia Ferrari Press Office

Apparentemente alle prese con una Racing Point da cui tentare di scappare più che con una Mercedes da cercare di raggiungere, la SF1000 non sembra essersi trovata troppo a proprio agio tra i cordoli del Red Bull Ring nel corso della prima giornata di prove libere. E’ vero, solamente il sabato saprà raccontarci la verità circa i reali rapporti di forza all’interno del Circus, ma l’impressione che tutti hanno avuto è stata quella di trovarsi di fronte ad una Ferrari…spuntata, priva della fulminea velocità di punta che ha caratterizzato la SF90 e oltretutto non ancora abbastanza rapida in curva per impensierire le prime della classe.


Leggi anche:


Eppure, a leggere le dichiarazioni di almeno uno dei due alfieri del Cavallino Rampante, verrebbe quasi da pensare ad un bicchiere mezzo pieno. “Penso che il venerdì non sia andato poi così male – ha dichiarato infatti il neo 33enne Sebastian Vettel al termine delle FP2 – “Non abbiamo avuto particolari problemi con la macchina, e credo che per tutti noi sia stato molto bello essere di nuovo al volante. La squadra ha ritrovato i giusti ritmi abbastanza velocemente, e non ha incontrato difficoltà nell’adattarsi a tutte le procedure”. “Credo che in termini di prestazione e di competitività questo venerdì sia stato una giornata interessante – prosegue il tedesco – “Abbiamo probabilmente visto che non siamo i più veloci e che non siamo i favoriti, ma escludendo le Mercedes che sono davvero forti come ci si aspettava ci sono un gran numero di monoposto sono allo stesso livello: ci sono distacchi molto ristretti. Vedremo oggi come andrà, credo possa essere una giornata importante. Cercheremo di essere i leader del gruppo che insegue i primi“. 

Ferrari
© Scuderia Ferrari Press Office

Primi che, se fino allo scorso anno parevano essere le sole Frecce d’Argento, in questo 2020 sembrano poter essere molti di più. Oltre alle Mercedes, un buono stato di forma lo hanno mostrato infatti tanto Red Bull quanto – e soprattutto – Racing Point, con il cronometro che di primo acchito ha vagamente paventato una lotta a tre per la vittoria della gara di domenica. “Ad essere onesti noi non abbiamo guardato con estrema attenzione le scuderie attorno a noi, quindi è sempre piuttosto difficile capire con quale carico di carburante gli altri stiano girando” – ha glissato Vettel – “Oggi potremo saperne di più, credo che non si siano ancora visti i veri valori in campo“. “Sta a noi progredire e lavorare affinché la monoposto diventi più veloce, sappiamo che ci mancano grip e carico aerodinamico rispetto agli altri. E’ su un mix di tutte queste cose che dobbiamo lavorare”, ha infine concluso il quattro volte Campione del Mondo.

Leggermente più amaro di quello del tedesco è stato invece il commento di Charles Leclerc, che ha chiuso le FP2 accusando quasi 1″ di ritardo dalla vetta della classifica occupata da Lewis Hamilton. “È stato bello risalire di nuovo in macchina dopo una lunga pausa, ma tutto sommato quella di oggi non credo sia stata una giornata troppo facile per noi, probabilmente è stato anche peggio di quanto ci aspettavamo – ha dichiarato il monegasco – “Per questo è stato difficile godersi le FP al massimo. Siamo tutti molto vicini, e se questo da un lato è emozionante dall’altro ci fa pensare che vorremmo essere a lottare un po’ più avanti: dovremo lavorare duro per migliorarci quest’oggi”.

Ferrari
© Scuderia Ferrari Press Office

“L’aspetto difficile della situazione è che il bilanciamento della macchina non è così male, ma dobbiamo recuperare terreno a livello di prestazione assoluta – ha continuato il #16 rispondendo a chi gli chiedeva in quali aree il Cavallino Rampante dovesse intervenire più in fretta – “E’ anche questione di velocità nelle curve, perché lì sembra che perdiamo terreno rispetto agli altri. Non credo che ci sia un solo elemento da migliorare, penso che si debba fare un passo avanti proprio a livello di monoposto“. “Oggi proveremo diverse soluzioni per far funzionare la macchina in modo diverso, e vedremo se a quel punto saremo riusciti a guadagnare in termini di performance. Saranno delle qualifiche divertenti perché molte squadre sono vicine tra di loro: noi combatteremo con il coltello tra i denti, e speriamo di fare le scelte giuste per essere più forti quest’oggi”, ha concluso Charles Leclerc.

Subscribe and get freshly baked articles. Join the community!

Sign up for our newsletter and get a head start on the morning’s top stories.

By signing up, you agree to our Privacy Policy and Terms.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Featured Articles

R Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Rosberg ed Hamilton, lo scontro è ad armi pari: uguale la scelta di gomme dei due

Ci siamo, il momento della resa dei conti è giunto. 20 GP alle spalle, uno solo da affrontare. Ed è proprio in quell’unica Gara ancora […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Il ritiro di Audi e quelle nubi che si addensano sul futuro del WEC

  Sono passati poco più di 10 giorni da quell’annuncio che ha fatto tremare dalle fondamenta il mondo dell’Endurance. Era infatti il 26 ottobre quando […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Info, Orari, Record e Classifiche: guida al GP di Abu Dhabi di F1

4 ore di Prove Libere, un’ora di Qualifica ed un’ora e mezza o poco più di Gara. E’ questo quello che rimane alla Stagione 2016 […]

H Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Hamilton parte forte ad Abu Dhabi: sue le FP1. 2° Rosberg, incalzato dalle RedBull

Se la strategia per il weekend è quella di mettere più pressione possibile sulle spalle di Nico Rosberg, Lewis Hamilton la prima Sessione di Prove […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Non solo F1: ad Abu Dhabi, Giovinazzi si gioca il Titolo in GP2. Ecco gli orari di Qualifica e Gara

Essere “sotto i riflettori”, ad Abu Dhabi, non è solamente un modo di dire, vista l’illuminazione artificiale che rischiara la notte desertica degli Emirati Arabi […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Nelle FP2 di Abu Dhabi 79 millesimi dividono Hamilton e Rosberg. Velocissime le RB, problemi per Vettel

1’40”861. E’ questo il limite imposto da Lewis Hamilton nel corso della seconda sessione di Prove Libere del weekend di Yas Marina, ultimo appuntamento del […]

L Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Le FP3 di Abu Dhabi si tingono di rosso: 1° Vettel, con le Mercedes che si nascondono

Probabilmente, tutti firmerebbero per avere una griglia di partenza così per il GP di Abu Dhabi di domani. Tutti, tranne Nico Rosberg e Lewis Hamilton, i […]

H Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Hamilton vola ad Abu Dhabi: è Pole! 2° Rosberg, che teme la strategia RedBull

Casco sempre calcato in testa, visiera abbassata, sguardo inafferrabile ed indecifrabile. Il weekend di Lewis Hamilton si potrebbe riassumere così, in una ricerca spasmodica della […]

G Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

GP2, Gasly straccia tutti ad Abu Dhabi, Giovinazzi 5° tra problemi

Poteva andare meglio. La gara lunga di Abu Dhabi è andata a Pierre Gasly, che guadagna 25 punti e si lancia verso il titolo GP2 […]

S Read More

4 Ruote27 Novembre 2016

Sfuma il sogno di Giovinazzi: Pierre Gasly è Campione GP2

Non ha avuto il ritmo. Per tutto il weekend. E come avrebbe potuto vincerlo il titolo, Antonio Giovinazzi? Il pilota italiano non è veloce sulla […]

M Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

Mercedes è pronta a sospendere Hamilton? Sicuramente no, per fortuna di Rosberg

Per certi versi, sembra di essere tornati indietro nel tempo sino alla vigilia del GP di Montecarlo. Non vi ricordate cosa accadde in quei giorni? […]

F Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

F1, GP di Abu Dhabi: ecco le pagelle di tutti i protagonisti

E così siamo giunti alla fine. Anche il Mondiale 2016 di F1 è andato in archivio, incoronando dopo una lotta durata un’intera stagione Nico Rosberg […]

c Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

+80 cv, -25 kg: Tutto sull’epocale cambio di regolamenti del WRC

Con la chiusura del Mondiale Rally 2016 avvenuta da poco più di una settimana e coronata dall’ultimo trionfo Volkswagen, l’ambiente del WRC sta rapidamente dirigendo i […]

O Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Opel Astra 1.6 Innovation: quando migliorare non vuol dire costare di più

Che la nuova Opel Astra fosse cambiata, rispetto alla versione precedente, lo avevo intuito sin da quando ho visto le prime foto. Quelle immagini che […]

M Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Michel Vaillant sbarca in Formula E! (No-spoiler review)

L’attesa è finita: il nuovo numero di Michel Vaillant è uscito in italiano. Nona Arte-Renoir ha terminato la traduzione e lo ha distribuito urbi et […]