La Formula 1 è pronta ad affrontare la prima – e unica – sessione di test pre-stagionali: ecco tutto quello che c’è da sapere sulla tre giorni di prove in programma sull’asfalto del Bahrain.
Tre giorni, non uno di più. Come accade ormai da diverse stagioni, anche alla vigilia di quella 2025 il Circus della F1 avrà a disposizione una manciata di ore per effettuare la prima, vera sgambata di questo Mondiale che si avvicina a grandissimi passi.
A fare da palcoscenico all’unica sessione di test pre-stagionali sarà ancora una volta l’asfalto del Bahrain International Circuit, l’impianto che sorge a Sakhir, nella periferia della capitale Manama. Lungo 5,412 km e composto da 9 curve a destra e 6 curve a sinistra, il tracciato di Sakhir ospiterà per la settima volta nella sua storia la sessione di test pre-stagionali della Formula 1. Quest’anno tuttavia, a differenza di quanto accaduto nel 2024, il Gran Premio del Bahrain non sarà la gara d’apertura del Mondiale di F1: ad aprire ufficialmente le ostilità sportive provvederà infatti il GP d’Australia, in programma nel weekend del 16 marzo, con l’appuntamento di Sakhir posposto al fine settimana del 13 aprile nell’ottica di una maggiore razionalizzazione delle trasferte intercontinentali del Circus.
Le gomme scelte da Pirelli per i test del Bahrain di F1
Pirelli, ovviamente, in occasione dei test ha portato in Bahrain tutte le mescole della propria gamma. Ciascuna scuderia ha potuto scegliere fino a 35 set di gomme – dei quali però solamente 30 potranno essere utilizzati durante le tre giornate di test – e questa libertà ha già dato vita alle interessanti differenze mostrate dall’infografica sottostante. Se McLaren, Red Bull e Mercedes hanno preferito optare per mescole più dure (sono ben 27 i set di Pirelli C3 scelti dal team di Brackley) Ferrari ha invece puntato maggiormente su gomme più morbide: nessun’altra scuderia ha infatti portato per sé 7 treni tra C4, C5 e C6. Spiccano inoltre le Intermedie e le Full Wet scelte da Aston Martin e Haas, le uniche due scuderie a essersi fidate delle previsioni meteorologiche che parlano di possibili precipitazioni nel deserto del Bahrain per la giornata di giovedì 27 febbraio.
Oltre a fornire l’utilissima infografica appena esposta, Pirelli ha anche provveduto a fornire un rapido vademecum circa le caratteristiche di ciascuna delle mescole che saranno chiamate in causa sull’asfalto di Sakhir. Ecco come il fornitore milanese, che ci ha tenuto a ricordare come le costruzioni dei vari pneumatici siano state leggermente modificate rispetto al 2024 per fare fronte ai maggiori carichi aerodinamici generati dalle monoposto 2025, ha chiarito quali siano le principali caratteristiche di ogni compound:
- la C1 (con scritte “Pirelli” e “P Zero” in bianco ma senza parentesi) si conferma la più dura della gamma ed è anche quella rimasta più simile alla passata stagione;
- la C2 (con scritte e parentesi in bianco) è stata avvicinata per caratteristiche alla C3;
- la C3 (con scritte in gallo ma senza parentesi), la mescola più versatile dell’intera gamma, è rimasta pressoché invariata rispetto a quella vista in pista nel corso delle ultime due stagioni;
- la C4 (con scritte e parentesi in giallo) ha subito degli interventi volti a ridurre sia il degrado che la possibilità di formazione del graining sulla superficie del battistrada;
- la C5 (con scritte in rosso ma senza parentesi) ha condiviso il destino con la C4, venendo dunque modificata per ampliarne l’utilizzo in gara;
- la C6 (con scritte e parentesi in rosso) è chiamata al debutto in questa stagione e potrà essere utilizzata solamente nei circuiti cittadini e su quelli che, per caratteristiche di asfalto e soprattutto layout, sottopongono le gomme a un basso livello di energie.
Chi – e quando – scenderà in pista?
Come sempre accade in occasione di ogni sessione di test pre-stagionali, ciascuna scuderia del Circus ha stilato in modo indipendente il suo programma di lavoro decidendo se alternare quotidianamente i propri piloti oppure no. Al netto di alcuni team che ancora non hanno sciolto tutte le riserve, ecco chi potremo attenderci in pista nell’arco delle tre giornate di prova:
| Scuderia | Mercoledì 26 febbraio | Giovedì 27 febbraio | Venerdì 28 febbraio |
|---|---|---|---|
| McLaren | Piastri | TBD | TBD |
| Ferrari | Hamilton/Leclerc | TBD | TBD |
| Red Bull | Lawson/Verstappen | Lawson | Verstappen |
| Mercedes | Antonelli | TBD | TBD |
| Aston Martin | Alonso/Stroll | Alonso/Stroll | Stroll/Alonso |
| Alpine | Doohan/Gasly | Gasly/Doohan | Dohaan/Gasly |
| Haas | Bearman/Ocon | Ocon/Bearman | Bearman/Ocon |
| VCARB | Tsunoda/Hadjar | Tsunoda/Hadjar | Hadjar/Tsunoda |
| Williams | Albon | TBD | TBD |
| Stake | Hulkenberg/Bortoleto | Hulkenberg/Bortoleto | Bortoleto/Hulkenberg |
Gli orari TV dei test pre-stagionali della Formula 1 in Bahrain
Anche quest’anno i test del Bahrain di Formula 1 potranno essere seguiti integralmente in diretta televisiva grazie a Sky Sport F1 e NOW TV, pronte a trasmettere tutte e tre le giornate di prove. Ecco gli orari completi, e non dimenticate che ogni giorno alle 21:00 potrete collegarvi sui nostri canali Twitch e YouTube per seguire le puntate di FuoriTraiettalking Live dedicate ai test del Bahrain:
Mercoledì 26 febbraio
- Mattina: 08:00 – 12:00
- Pomeriggio: 13:00 – 17:00
Giovedì 27 febbraio
- Mattina: 08:00 – 12:00
- Pomeriggio: 13:00 – 17:00
Venerdì 28 febbraio
- Mattina: 08:00 – 12:00
- Pomeriggio: 13:00 – 17:00
