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Rally Dakar, Day 2: Loeb porta in testa la 3008 DKR, Price surclassa tutti nelle Moto

Si avvia verso la conclusione la prima tappa realmente rappresentativa della Dakar 2017: la corsa abbandona la terra paraguaiana nella prima mattinata, partendo da Resistencia ed imboccando un interminabile collegamento che li ha portati fino a Monte Quemado, sede della partenza della speciale. La prova cronometrata ha avuto la lunghezza di 275 km per tutti…

3 Gennaio 2017
8 min read

Rally Dakar, Day 2: Loeb porta in testa la 3008 DKR, Price surclassa tutti nelle Moto

Si avvia verso la conclusione la prima tappa realmente rappresentativa della Dakar 2017: la corsa abbandona la terra paraguaiana nella prima mattinata, partendo da Resistencia ed imboccando un interminabile collegamento che li ha portati fino a Monte Quemado, sede della partenza della speciale.

La prova cronometrata ha avuto la lunghezza di 275 km per tutti i mezzi fatta eccezione per i Camion, che hanno affrontato un percorso di 284 km (unico caso in cui la prova automobilistica non è stata la più lunga) ed ha condotto i concorrenti fino a Tucuman attraverso un insidioso tragitto sabbioso che ha messo finalmente alla prova le notevoli doti meccaniche dei mezzi, oltre ovviamente al manico dei piloti.

Giunti all’arrivo della speciale è stato percorso un altro collegamento di circa 100 km fino a San Miguel de Tucuman, sede del bivacco notturno di questa seconda giornata di competizione, al termine di un lungo viaggio di 803 km (812 km per i Camion) che ha già rappresentato il terzo tragitto di tutta la corsa in ordine di lunghezza.

Auto:

d3

Nella categoria maggiormente seguita a farla da padrone è stato un prepotente Sebastien Loeb che, alla guida della sua Peugeot 3008 DKR, ha fatto segnare il miglior tempo con uno stratoferico 2:06’23” precedendo di ben 1’23” la Toyota di Nasser Al-Attiyah.

Conclude il podio di giornata Carlos Sainz, compagno di squadra del vincitore, che paga 2’18” davanti alle altre due Toyota di Giniel De Villiers (+2’19”) e Nani Roma (3’22”): una top-5 del genere fa pensare che, probabilmente, la lotta per il titolo finale sarà preclusa ad ogni pilota che non faccia parte della casa giapponese o di quella francese.

Difatti il primo classificato non facente parte del duopolio appena nominato è Al-Rajhi con la Mini, distaccatosi, in una sola prova (di “soli” 275 km contro gli oltre 400 di molte altre speciali) di 5’01”, che ha concluso davanti ad un deludente Stephane Peterhansel che, pur detenendo il titolo ed il record di vittorie, ha perso 6’47” dal compagno di squadra, che gareggia con la sua stessa vettura.

Chiudono la Top Ten Mikko Hirvonen (Mini, +8’24”) e la coppia composta dalla Toyota di Erik Van Loon e dalla Peugeot di Romain Dumas entrambi a +9’09”, con quest’ultimo che non pare aver completamente acquisito le tecniche necessarie a fargli ottenere i grandi risultati a cui è abituato nel WEC.

La nostra amatissima PanDakar ha concluso in una dignitosissima 62esima posizione (terzultima tra le auto arrivate al traguardo) con 2:18’1” di ritardo dal 9 volte campione WRC, senza riscontrare alcun tipo di problema di affidabilità, mentre l’altrattanto coraggioso Gianluca Tassi è arrivato poco più avanti, in 58esima piazza (1:57’33”) , conducendo la vettura per l’intera durata della speciale.

Per quanto riguarda la classifica generale, essendo stata la prova di ieri poco rilevante dal punto di vista della lunghezza, questa vede al comando Sebastien Loeb con una manciata di secondi di vantaggio su Nasser Al-Attiyah, che precedono i non molto lontani Sainz, De Villiers e Roma, tutti entro i 2’10” di distacco. Oltre la quinta posizione i ritardi cominciano già a divenire notevoli, con Al-Rajhi a 5’12” e Peterhansel addirittura a 7’26” dopo due sole giornate di competizione.

Di seguito la top 10 della classifica di tappa e la classifica generale della categoria:

Pos Pilote Equipe Marque – Modèle Temps Retard
1. 309 FRALOEB SEBASTIEN TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:06:55
2. 301 QATAL-ATTIYAH NASSER TOYOTA GAZOO RACING SA TOYOTA – HILUX 02:08:18 00:01:23
3. 304 ESPSAINZ CARLOS TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:09:13 00:02:18
4. 302 ZAFDE VILLIERS GINIEL TOYOTA GAZOO RACING SA TOYOTA – HILUX 02:09:14 00:02:19
5. 305 ESPROMA NANI OVERDRIVE TOYOTA TOYOTA – HILUX 02:10:17 00:03:22
6. 306 AL RAJHI YAZEED X-RAID MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM MINI – JOHN COOPER WORKS RALLY 02:11:56 00:05:01
7. 300 FRAPETERHANSEL STEPHANE TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:13:42 00:06:47
8. 303 FINHIRVONEN MIKKO X-RAID MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM MINI – JOHN COOPER WORKS RALLY 02:15:19 00:08:24
9. 310 NLDVAN LOON ERIK VANLOON RACING TOYOTA – HILUX OVERDRIVE 02:16:04 00:09:09
10. 318 FRADUMAS ROMAIN RD LIMITED PEUGEOT – 3008 DKR 02:16:04 00:09:09

 

Pos Pilote Equipe Marque – Modèle Temps Retard
1. 309 FRALOEB SEBASTIEN TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:33:31
2. 301 QATAL-ATTIYAH NASSER TOYOTA GAZOO RACING SA TOYOTA – HILUX 02:33:59 00:00:28
3. 304 ESPSAINZ CARLOS TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:35:27 00:01:56
4. 302 ZAFDE VILLIERS GINIEL TOYOTA GAZOO RACING SA TOYOTA – HILUX 02:35:36 00:02:05
5. 305 ESPROMA NANI OVERDRIVE TOYOTA TOYOTA – HILUX 02:36:27 00:02:56
6. 306 SAUAL RAJHI YAZEED X-RAID MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM MINI – JOHN COOPER WORKS RALLY 02:38:43 00:05:12
7. 300 FRAPETERHANSEL STEPHANE TEAM PEUGEOT TOTAL PEUGEOT – 3008 DKR 02:40:57 00:07:26
8. 303 FINHIRVONEN MIKKO X-RAID MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM MINI – JOHN COOPER WORKS RALLY 02:42:20 00:08:49
9. 310 NLDVAN LOON ERIK VANLOON RACING TOYOTA – HILUX OVERDRIVE 02:43:07 00:09:36
10. 318 FRADUMAS ROMAIN RD LIMITED PEUGEOT – 3008 DKR 02:43:29 00:09:58

Moto:d1

Nella classe motociclistica quello che sulle prime pareva essere un confronto piuttosto equilibrato si è trasformato in un One Man Show di rara fattura: difatti il fenomeno e detentore del titolo Toby Price ha fatto segnare a bordo della sua KTM un tempo irraggiungibile per chiunque altro, chiudendo in 2:37’32”.

Il secondo classificato, il parzialmente inatteso Paulo Gonclaves (secondo classificato nel 2015), ha difatti pagato ben 3’51” dal più veloce precedendo di pochi secondi Sam Sunderland che sarebbe potuto arrivare anche secondo se solo non avesse collezionato 1 minuto di penalità per eccesso di velocità durante un trasferimento.

Non molto distantei si è piazzato Xavier de Soultrait, che sarebbe potuto arrivare anche secondo se solo non fosse incappato nella stessa penalità di Sunderland, mentre Pablo Quintanilla, il primo degli avversari di Price per quanto riguarda i pronostici della vigilia, ha accusato un ritardo di ben 4’48” in una sola tappa, concludendo appena davanti all’altro favorito Stefan Svitko. Per i due non è ancora tempo di disperare, essendovi ancora ben 10 tappe rimanenti: tuttavia devono assolutamente rimboccarsi le maniche ed incominciare la loro rimonta già da domani, durante la prima temutissima scalata della cordigliera delle Ande.

Per quanto riguarda gli altri corridori accreditati per un buon piazzamento, Adrian Van Beveren ha deluso, concludendo soltanto dodicesimo a ben 8’15” dal leader, precipitando così in classifica, mentre è andata ancora peggio all’esperto Helder Rodrigues, addirittura 31esimo a 19’47” dalla vetta a causa di vari problemi meccanici che lo hanno attanagliato fin dal trasferimento mattutino.

Di seguito la top 10 della classifica di tappa e la classifica generale della categoria:

Pos Pilote Equipe Marque – Modèle Temps Retard
1. 001 AUSPRICE TOBY RED BULL KTM FACTORY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 02:37:32
2. 017 PRTGONCALVES PAULO MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF450RALLY 02:41:23 00:03:51
3. 023 FRADE SOULTRAIT XAVIER VILTAIS RACING TEAM HFP YAMAHA – WR 450 F 02:41:38 00:04:06
4. 014 GBRSUNDERLAND SAM RED BULL KTM FACTORY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 02:41:51 00:04:19
5. 003 CHLQUINTANILLA PABLO ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING HUSQVARNA – FR 450 RALLY 02:42:20 00:04:48
6. 002 SVKSVITKO STEFAN SLOVNAFT RALLY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 02:42:26 00:04:54
7. 009 USABRABEC RICKY MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF 450 RALLY 02:43:12 00:05:40
8. 011 ESPBARREDA BORT JOAN MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF450RALLY 02:43:57 00:06:25
9. 008 ESPFARRES GUELL GERARD HIMOINSA DAKAR TEAM KTM – 450 RALLY 02:44:58 00:07:26
10. 043 AUSFAGGOTTER RODNEY YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM YAMAHA – WRF 450 02:45:22 00:07:50

 

Pos Pilote Equipe Marque – Modèle Temps Retard
1. 001 AUSPRICE TOBY RED BULL KTM FACTORY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 03:07:17
2. 017 PRTGONCALVES PAULO MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF450RALLY 03:10:11 00:02:54
3. 014 GBRSUNDERLAND SAM RED BULL KTM FACTORY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 03:10:40 00:03:23
4. 023 FRADE SOULTRAIT XAVIER VILTAIS RACING TEAM HFP YAMAHA – WR 450 F 03:10:58 00:03:41
5. 003 CHLQUINTANILLA PABLO ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING HUSQVARNA – FR 450 RALLY 03:11:43 00:04:26
6. 009 USABRABEC RICKY MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF 450 RALLY 03:11:46 00:04:29
7. 002 SVKSVITKO STEFAN SLOVNAFT RALLY TEAM KTM – 450 RALLY REPLICA 03:12:02 00:04:45
8. 011 ESPBARREDA BORT JOAN MONSTER ENERGY HONDA TEAM HONDA – CRF450RALLY 03:12:49 00:05:32
9. 012 ESPPEDRERO GARCIA JUAN SHERCO TVS RALLY FACTORY SHERCO TVS – RTR 450 03:14:03 00:06:46
10. 008 ESPFARRES GUELL GERARD HIMOINSA DAKAR TEAM KTM – 450 RALLY 03:14:06 00:06:49

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Michele Nicolini

Nasco in Liguria durante il GP di Spa 1998 e, come era prevedibile, dimostro fin da subito una grande passione per qualsiasi cosa abbia delle ruote e un motore indipendentemente dalla categoria. Su Fuori Traiettoria mi occupo del mondo rallistico ma non solo, occasionalmente trattando altri ambiti.

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