, ,

Tegola per Lance Stroll: salterà i test del Bahrain per via di un incidente in allenamento

Non inizia bene il 2023 di Lance Stroll: il canadese sarà costretto a saltare la sessione di test del Bahrain per un infortunio

20 Febbraio 2023
2 min read
stroll

Non inizia certo nel migliore dei modi la stagione 2023 di Lance Stroll. Il giovane canadese, a pochissimi giorni dal via della prima e unica sessione di test pre-stagionali in Bahrain, è stato infatti vittima di un incidente – fortunatamente non grave – mentre si allenava in bicicletta.

stroll

A rendere nota la vicenda ha provveduto la stessa Aston Martin, che in un breve comunicato pubblicato sul proprio sito e sui canali social ha raccontato l’accaduto. “Durante una sessione di allenamento in bicicletta in Spagna, Lance Stroll è stato coinvolto in un piccolo incidente riportando delle ferite che non gli consentiranno di partecipare ai test pre-stagionali in Bahrain – si legge sul sito ufficiale della scuderia – “Lance si aspetta comunque un rapido recupero, e di ritornare in fretta alla guida. Il suo stato di salute verrà valutato quotidianamente, con il team che provvederà a fornire un aggiornamento prima del GP del Bahrain. Il team augura a Lance una pronta guarigione e non vede l’ora di ritrovare la sua energia e il suo impegno all’interno della squadra”.

“Ho avuto uno sfortunato incidente mentre mi allenavo in bicicletta per prepararmi alla stagione” – ha aggiunto Lance Stroll“Sono determinato a tornare in macchina il prima possibile e sono entusiasta della stagione che mi aspetta con la squadra. Sono motivato a riprendermi da questo inconveniente il più rapidamente possibile”. Al suo posto, chiamato ad alternarsi con Fernando Alonso al volante della Aston Martin AM23 presentata pochi giorni fa, ci sarà verosimilmente uno tra Stoffel Vandoorne e Felipe Drugovich, entrambi piloti di riserva del team. 

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella