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Quanti punti di penalità hanno i piloti di F1 sulle loro superlicenze?

Quanti sono i punti di penalità sulla superlicenza accumulati dai piloti di F1 nell’ultimo anno? Vediamolo assieme

7 Maggio 2024
8 min read
Punti penalità F1

Nel corso del GP di Miami di F1 ha fatto certamente molto discutere quanto fatto da Kevin Magnussen, che tra la Sprint Race e la gara ha accumulato in totale 65 secondi e 5 punti di penalità. Ma, a proposito di punti, come sono messi gli altri piloti di F1?

[Aggiornato al GP di Miami 2024]

Punti penalità F1
© Getty Images / Red Bull Content Pool

Come funziona il sistema dei punti di penalità sulla Superlicenza FIA in F1

Dal 2015 la F1 ha deciso di adottare la “patente a punti”, con un sistema abbastanza simile a quello previsto dai vari Codici della Strada nazionali. Quando si riceve una penalità, in secondi, in posizioni o pecuniaria, o anche una reprimenda, i commissari possono comminare come sanzione accessoria l’aggiunta di punti di penalità, con un massimo di 3 per volta. Attenzione: il sistema FIA si rifà a quello britannico, in cui i punti si aggiungono, al contrario del nostro in cui i punti sulla patente vengono tolti alla commissione di un’irregolarità.

Questi punti restano sulla superlicenza per la durata di un anno solare dalla commissione dell’infrazione, passato il quale vengono scalati. Nel caso però qualcuno dovesse raggiungere quota 12 punti in un solo anno, scatterebbe la squalifica per un Gran Premio.

Finora non è mai capitato che in F1 qualcuno venisse squalificato per aver raggiunto i 12 punti di penalità sulla superlicenza. Ci sono stati alcuni casi limite, come quello di Pierre Gasly, che alla fine del 2022 si trovò con 10 punti e con otto gare davanti prima di poterli iniziare a scalare. È successo però in Formula 2 nel 2019, quando Mahaveer Ragunathan saltò il round in Austria per aver raggiunto il limite.

Di seguito, ecco tutti i punti di penalità che hanno al momento i piloti di F1 (l’articolo verrà aggiornato nel corso della stagione).

Max Verstappen: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Las Vegas 2023Ha spinto Charles Leclerc fuori dalla pista219/11/2024

Il campione del mondo in carica finora è stato ligio al dovere. Ma, dopotutto, se passi la maggior parte del tempo da solo, non potrebbe essere altrimenti. Finora ha raccolto soli due punti, al via del GP di Las Vegas 2023, quando in partenza accompagnò Charles Leclerc fuori pista in curva 1.

Sergio Perez: 8

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Singapore 2023Contatto con Alex Albon119/09/2024
GP del Giappone 2023Ha superato Fernando Alonso sotto Safety Car224/09/2024
GP del Giappone 2023Contatto con Kevin Magnussen224/09/2024
GP di Abu Dhabi 2023Contatto con Lando Norris226/11/2024
GP d’Arabia Saudita 2024Unsafe release109/03/2025

In questo momento il messicano della Red Bull non è messo particolarmente bene. La seconda parte di stagione 2023 è stata per lui estremamente complicata, tanto da aver raccolto ben sette punti. Quattro, addirittura, nel solo GP del Giappone, quando ha prima effettuato un sorpasso sotto Safety Car, e poi ha speronato Kevin Magnussen al tornantino. Contatti anche con Albon a Singapore e con Norris ad Abu Dhabi. Quest’anno sembra aver iniziato con un approccio più tranquillo (partenza di Miami a parte…), e l’unico punto conquistato risale al GP dell’Arabia Saudita a Jeddah, a causa di un unsafe release durante il pit stop. In ogni caso, Perez deve stare attento, perché inizierà a scalare punti soltanto a partire da metà settembre, dopo il GP dell’Azerbaijan.

Charles Leclerc: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Al momento il monegasco è uno dei più corretti in pista, riuscendo a non conquistare punti di penalità da più di un anno.

Carlos Sainz: 1

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Miami 2024Contatto con Oscar Piastri105/05/2025

Fino al sabato del GP di Miami i due piloti della Ferrari erano appaiati in questa classifica. La domenica Sainz ha però effettuato lo sgradito sorpasso, beccandosi un punto di penalità per il contatto con Oscar Piastri. La situazione non è preoccupante per lo spagnolo, essendo ben lontano dal limite, ma questo punto lo perderà soltanto tra un anno.

Lando Norris: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Oscar Piastri: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Ruolino di marcia perfetto per i due piloti della McLaren sinora, con la squadra di Woking che è l’unica, insieme all’Alpine, a poter vantare di avere entrambi i piloti con la fedina penale immacolata.

Lewis Hamilton: 4

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP del Belgio 2023Contatto con Sergio Perez (Sprint)229/07/2024
GP d’Italia 2023Contatto con Oscar Piastri203/09/2024

L’inglese si presenta in questa classifica con una condotta discreta: finora solo due infrazioni, entrambe accumulate nel corso dell’estate 2023 per due contatti, il primo con Perez a Spa e il secondo con Piastri a Monza.

George Russell: 4

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Monaco 2023Unsafe rejoin + contatto con Sergio Perez228/05/2024
GP di Las Vegas 2023Contatto con Max Verstappen219/11/2024

I due piloti della Mercedes hanno finora lo stesso ruolino di marcia, con quattro punti. I primi due Russell li ha ottenuti nel GP di Monaco quando, dopo essersi girato al Mirabeau a causa del sopraggiungere della pioggia, è rientrato in pista senza prestare attenzione, facendosi centrare dal sopraggiungente Perez. Questi punti li perderà alla fine del mese. I restanti li ha presi a Las Vegas, dopo essersi toccato con Max Verstappen.

Fernando Alonso: 6

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP d’Australia 2024Ha indotto George Russell ad incidente324/03/2025
GP di Cina 2024Contatto con Carlos Sainz (Sprint)320/04/2025

La stagione 2024 non è finora iniziata benissimo per Alonso sotto questo punto di vista. Il pilota dell’Aston Martin ha preso tre punti nel GP d’Australia, quando la sua “guida potenzialmente pericolosa” ha indotto all’errore Russell nelle fasi finali di gara; gli altri tre sono stati presi neanche un mese dopo, in Cina, a seguito di un duello finito con un contatto con il connazionale Sainz.

Lance Stroll: 7

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Gran Bretagna 2023Contatto con Pierre Gasly209/07/2024
GP di Las Vegas 2023Sorpasso sotto bandiera gialla (FP3)317/11/2025
GP di Cina 2024Contatto con Daniel Ricciardo221/04/2025

Se esistesse un mondiale dei punti di penalità (che idea balzana, a chi verrebbe in mente di creare mondiali assurdi?), l’Aston Martin sarebbe prima con 13 lunghezze. Stroll vanta infatti al momento sette punti, conquistati in tre gare diverse. Lo scorso anno, a Silverstone, Stroll entrò a contatto con Pierre Gasly dopo che il canadese aveva tagliato una curva e il francese si aspettasse che questo gli restituisse la posizione, in un equivoco dannoso per entrambi. A Las Vegas ci fu invece una penalità durante le prove libere, quando, dopo l’incidente di Albon, il pilota dell’Aston Martin andò a superare Sainz in regime di bandiera gialla. Infine, gli ultimi due punti risalgono al GP di Cina, quando prese in pieno Daniel Ricciardo durante la fase di ripartenza dopo la Safety Car.

Yuki Tsunoda: 3

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Spagna 2023Ha spinto Zhou Guanyu fuori pista104/06/2024
GP dei Paesi Bassi 2023Contatto con George Russell227/08/2024

Situazione positiva per Tsunoda, che al momento vanta appena tre punti di penalità sulla sua superlicenza FIA. Nessuno di questi è stato ottenuto in questa stagione: il primo risale al GP di Spagna dello scorso anno, quando, durante un duello, spinse fuori Zhou in curva 2. I rimanenti due punti sono stati ottenuti a Zandvoort, dopo un contatto con Russell in curva 1.

Daniel Ricciardo: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Cina 2024Sorpasso sotto Safety Car221/04/2025

Ricciardo ha un punto in meno del compagno di squadra, ma va detto che un anno fa non aveva nemmeno un sedile in F1, e che successivamente ha dovuto saltare cinque GP per infortunio. In ogni caso, i suoi punti risalgono al GP della Cina di quest’anno, quando ha sorpassato Nico Hulkenberg in regime di Safety Car.

Nico Hulkenberg: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP di Monaco 2023Contatto con Logan Sargeant229/05/2024

Il tedesco è stato piuttosto bravo finora, accumulando due punti che perderà a fine mese. L’unica penalità presa nell’ultimo anno risale infatti al GP di Monaco 2023, quando entrò in collisione con Sargeant al primo giro al Mirabeau.

Kevin Magnussen: 10

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP d’Arabia Saudita 2024Contatto con Alex Albon309/03/2025
GP di Cina 2024Contatto con Yuki Tsunoda221/04/2025
GP di Miami 2024Uscito dalla pista traendone vantaggio per un ingiustificabile di volte (Sprint)304/05/2025
GP di Miami 2024Contatto con Logan Sargeant205/05/2025

Il villain del GP di Miami è il pilota con più punti in questa speciale classifica, ben dieci: gliene mancano solo due prima di dover scontare una gara di ban. E la situazione per lui si fa ancora più complicata se si considera che i primi punti a suo carico risalgono al GP dell’Arabia Saudita, disputato il 9 marzo, e con quindi ancora dieci mesi e diciotto gare prima di poter iniziare a respirare. In quell’occasione, Magnussen venne penalizzato per un contatto con Albon in gara mentre cercava di aiutare il suo compagno di team Hulkenberg (dandogli lo spazio di aprire un gap per effettuare il pit stop), ricevendo 3 punti di penalità. Due gare dopo, in Cina, Magnussen ha poi preso altri due punti per un altro contatto, questa volta con Tsunoda. Ma il capolavoro è stato nel GP di Miami: nella Sprint Race ha ricevuto ben cinque penalità, per un totale complessivo di 35 secondi e 3 punti, per la condotta tenuta nella difesa con Lewis Hamilton. In gara ha poi ricevuto “solo” altri 20 secondi e 2 punti per un contatto con Sargeant, sbagliando poi a scontare la penalità. Di certo non vogliamo tirargliela, ma con la guida mostrata in queste prime sei gare, forse è il caso che Oliver Bearman inizi a liberare spazio sulla sua agenda.

Esteban Ocon: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Pierre Gasly: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Per l’Alpine vale lo stesso discorso fatto per i piloti della McLaren. Menzione d’onore per Pierre Gasly, che aveva iniziato la stagione 2023 a soli due punti dalla squalifica, e che poco più di un anno dopo si è ritrovato a zero punti.

Alex Albon: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Stessi punti di quelli ottenuti in pista, ma almeno in questo caso è una statistica positiva.

Logan Sargeant: 8

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP d’Italia 2023Contatto con Valtteri Bottas203/09/2024
GP del Giappone 2023Contatto con Valtteri Bottas224/09/2024
GP del Messico 2023Sorpasso sotto bandiera gialla (qualifiche)228/10/2024
GP di Cina 2024Contatto con Hulkenberg221/04/2025

Il pilota della Williams è al momento uno dei piloti messi peggio in questa speciale classifica. Al momento ha otto punti, accumulati in quattro gare diverse. Ironicamente, le prime due infrazioni riguardano dei contatti avuti con Bottas, il primo a Monza alla Variante della Roggia, e il secondo a Suzuka all’Hairpin. In Messico poi, durante le qualifiche, lo statunitense è stato reo di aver superato Tsunoda in regime di bandiera gialla. Infine, quest’anno in Cina, si è toccato in gara con Hulkenberg, accumulando altri due punti per un totale di otto. Con davanti altri cinque mesi prima di poter vedere il numero dei punti decrescere, Sargeant dovrà certamente stare attento d’ora in avanti.

Valtteri Bottas: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP del Messico 2023Contatto con Lance Stroll229/10/2024

L’impalpabilità di Bottas in gara ha quantomeno il pregio di causargli pochi problemi di condotta. Una sola infrazione commessa nell’ultimo anno, risalente al GP del Messico, quando il finlandese mandò in testacoda Stroll.

Zhou Guanyu: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP d’Ungheria 2023Contatto con Daniel Ricciardo223/07/2024

Il cinese ha gli stessi punti del compagno di squadra, nel suo caso rimediati per un contatto al via del GP d’Ungheria con Ricciardo.

Nyck De Vries: 2

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza
GP d’Austria 2023Ha spinto Kevin Magnussen fuori dalla pista203/07/2024

Nell’improbabile ipotesi che Nyck De Vries torni a correre in F1 nei prossimi due mesi, si ritroverà con due punti di penalità accumulati, risalenti allo scorso GP d’Austria, quando spinse Magnussen sulla ghiaia in curva 4 durante un duello.

Liam Lawson: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

Il suo ritorno in F1 è certamente più probabile di quello di De Vries, ed è quindi bene notare come il neozelandese, nelle cinque gare corse lo scorso anno in Alpha Tauri al posto di Ricciardo, sia riuscito a tenere la fedina penale pulita. Un risultato da non sottovalutare per un rookie.

Oliver Bearman: 0

Gran PremioInfrazionePuntiData di scadenza

È vero, ha corso solo una gara. Ma dopotutto, Magnussen ha dimostrato come possa essere sufficiente per entrare nella leggenda. E a proposito, è d’uopo ricordare che in caso di squalifica del danese, Bearman sarebbe il primo candidato per sostituirlo.

Piloti di F1Punti di penalità
Max Verstappen2
Sergio Perez8
Charles Leclerc0
Carlos Sainz1
Lando Norris0
Oscar Piastri0
Lewis Hamilton4
George Russell4
Fernando Alonso6
Lance Stroll7
Yuki Tsunoda3
Daniel Ricciardo2
Nico Hulkenberg2
Kevin Magnussen10
Esteban Ocon0
Pierre Gasly0
Alex Albon0
Logan Sargeant8
Valtteri Bottas2
Zhou Guanyu2
Nyck De Vries2
Liam Lawson0
Oliver Bearman0

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Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.

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