, ,

Al Montmelò arriva la neve. E la Williams blocca il prolungamento della sessione fino a venerdì

Se a campeggiare praticamente ovunque sul circuito non ci fosse la provvidenziale scritta “Catalunya” qualcuno, guardando queste foto, avrebbe potuto chiedersi perché mai la F1 avesse deciso di disputare i propri test in quel di Chamonix. Il Circus si è infatti svegliato per il Day 3 della prima sessione di prove catalana sotto una coltre…

28 Febbraio 2018
2 min read

Se a campeggiare praticamente ovunque sul circuito non ci fosse la provvidenziale scritta “Catalunya” qualcuno, guardando queste foto, avrebbe potuto chiedersi perché mai la F1 avesse deciso di disputare i propri test in quel di Chamonix. Il Circus si è infatti svegliato per il Day 3 della prima sessione di prove catalana sotto una coltre di neve decisamente inusuale per quella zona della Spagna, ritrovandosi alle prese con condizioni climatiche che hanno impedito qualsiasi tipo di attività in pista.

© Charles Coates / Getty Images / RedBull Content Pool
© Charles Coates / Getty Images / RedBull Content Pool

In una giornata privata ancora una volta della pausa pranzo nella speranza di poter sfruttare le ore – teoricamente – più calde della giornata, alle 14:30 gli unici piloti che hanno gettato il cuore oltre l’ostacolo scendendo in pista per dei brevi installation lap sono stati, nell’ordine, Fernando Alonso, Marcus Ericsson e Daniel Ricciardo, rispettivamente al volante delle loro MCL33, C37 ed RB14. Muniti saggiamente delle Pirelli FullWet i tre piloti non hanno fatto segnare alcun tipo di riferimento cronometrico, preoccupandosi solamente di verificare che tutto funzionasse anche oggi sulle loro monoposto ed evitando di avvicinarsi troppo ai cordoli ed ai limiti della pista, in alcuni punti ancora coperti dalla neve caduta durante la mattinata.

© Patrik Lundin / Getty Images / RedBull Content Pool
© Patrik Lundin / Getty Images / RedBull Content Pool

La sensazione, tuttavia, è che la giornata di oggi andrà praticamente del tutto sprecata. E’ vero, la neve ha cessato di imbiancare il Circuit de Catalunya, ma la temperatura dell’aria oltrepassa di poco gli 0° e quella dell’asfalto non supera i 3: inutile dire quindi che sia sostanzialmente impossibile scaldare a dovere gli pneumatici, con le vetture che quindi, anche se dovessero scendere in pista, sarebbero costrette a procedere troppo lentamente per raccogliere dati utili ai fini dei test. Una situazione decisamente non piacevole, soprattutto considerando che perdere uno dei soli otto giorni di test previsti prima del GP d’Australia è una prospettiva che non alletta nessuno. In mattinata era stata addirittura paventata la possibilità di prolungare questa prima sessione fino a venerdì, ma il veto della Williams ha fatto subito cadere la proposta: il team di Grove aveva infatti prenotato il Montmelò per la giornata di venerdì al fine di effettuare un filming day, e quindi si è detto “non disponibile” a cedere l’esclusiva della pista in favore degli altri team.  

© Mark Thompson / Getty Images / RedBull Content Pool
© Mark Thompson / Getty Images / RedBull Content Pool

Che, di conseguenza, dovranno tentare di cavare il massimo da questa situazione climatica surreale che si è venuta a creare. 

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella