, ,

Le FP1 dell’Austria vanno a Lewis Hamilton. 2° Vettel con le Medium, poi Bottas

Dopo lo scroscio di pioggia che ieri pomeriggio ha improvvisamente sferzato l’asfalto del Red Bull Ring, è stato il sole della Stiria ad accogliere l’inizio delle ostilità sportive nel 9° weekend di gara della stagione 2019 di Formula 1.  Al termine della prima sessione di prove libere del venerdì davanti a tutti si è messo…

28 Giugno 2019
3 min read

Dopo lo scroscio di pioggia che ieri pomeriggio ha improvvisamente sferzato l’asfalto del Red Bull Ring, è stato il sole della Stiria ad accogliere l’inizio delle ostilità sportive nel 9° weekend di gara della stagione 2019 di Formula 1. 

© F1
© F1

Al termine della prima sessione di prove libere del venerdì davanti a tutti si è messo Lewis Hamilton, sceso in pista con un certo ritardo rispetto alla diretta concorrenza: il #44 ha chiuso le FP1 siglando un 1’04″838 con gomme Soft, riuscendo così a mettersi dietro la Ferrari di Sebastian Vettel e la W10 Hybrid di Valtteri Bottas. Il tedesco della Ferrari, assieme al compagno di team, è stato l’unico pilota a non aver utilizzato le Pirelli rosse nel corso di questa sessione, e dunque il suo 1’04″982 messo a segno con gomme Medium risulta essere piuttosto interessante. L’1’04″999 fatto segnare dal #77, al termine di queste FP1, è stato invece fatto segnare con mescola Soft, ed è stato sufficiente al finlandese per precedere di 142 millesimi la Ferrari SF90 di Charles Leclerc, 4° in 1’05″141 avendo sfruttato solamente gomme Medium.

In 5^ posizione si piazza la prima delle vetture “di casa”, la Red Bull RB15 di Max Verstappen: il #33 ha chiuso la sessione in 1’05″260, precedendo per poco più di un decimo Pierre Gasly e per oltre 20 centesimi la McLaren di Carlos Sainz. 8° è poi Daniel Ricciardo, primo dei piloti ad accusare oltre 1″ di ritardo dalla vetta della classifica, con la sua R.S. 19 che riesce a tenersi alle spalle la Haas di Kevin Magnussen e la MCL34 di Lando Norris.

d-i_g-jxoaaslpf

Appena fuori dai primi dieci, in una sessione caratterizzata da parecchie sbavature commesse evidentemente con l’intento di prendere le misure alla pista austriaca, si è messo Romain Grosjean, con una Haas che sembra aver iniziato il weekend in maniera leggermente migliore rispetto alla Francia, mentre in 12^ piazza troviamo Daniil Kvyat. 13° è Albon con la seconda delle Toro Rosso, con Nico Hulkenberg costretto invece ad accontentarsi per ora della 14^ posizione: il #27 ha anche causato una breve bandiera rossa quando mancavano pochi minuti al termine della sessione, andando a danneggiare prima e a rompere poi la propria ala anteriore sui “panettoni” posti all’uscita di Curva 9 e Curva 10. 15° è Sergio Perez, mentre solamente 16^ e 17^ sono le Alfa Romeo Racing: Antonio Giovinazzi è riuscito a tenersi dietro Kimi Raikkonen per soli 21 millesimi, con il #7 che a propria volta si è messo alle spalle la Racing Point di Lance Stroll, una delle poche monoposto (assieme a quella di Perez ed alla McLaren di Norris) ad essere scesa in pista anche con le Pirelli Hard. Fanalini di coda anche qui in Austria sono infine le due Williams: Russell ha chiuso la sessione in 1’06″805 – ad oltre 1″9 dal crono di Hamilton -, mentre Kubica si è dovuto accontentare di un 1’07″665 che lo ha portato ad accusare un ritardo dalla vetta superiore ai 2″8.

Ecco la classifica completa al termine delle FP1:

d-jghzawwaervv3

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella