, ,

Williams Racing è stata acquisita da Dorilton Capital: “Una nuova, entusiasmante era”

Il processo di cessione della scuderia, iniziato da Williams Racing lo scorso Maggio, è ora giunto al termine: la Casa di Grove ha valutato le opzioni sul tavolo, decidendo di vendere il team alla società di investimenti Dorilton Capital. Appena tre mesi fa, in piena turbolenza economico-finanziaria causata dal lockdown, Claire Williams aveva annunciato la…

21 Agosto 2020
2 min read

Il processo di cessione della scuderia, iniziato da Williams Racing lo scorso Maggio, è ora giunto al termine: la Casa di Grove ha valutato le opzioni sul tavolo, decidendo di vendere il team alla società di investimenti Dorilton Capital.

@Williams Racing
@Williams Racing

Appena tre mesi fa, in piena turbolenza economico-finanziaria causata dal lockdown, Claire Williams aveva annunciato la volontà di Williams Racing di “considerare la cessione totale o parziale del team”.
Numerose sono state le offerte inviate a Grove, fa sapere la team principal, tra le quali spiccava quella di una società di investimenti statunitense: Dorilton Capital.

La transazione è stata giudicata favorevolmente da tutti i vertici della squadra, Sir Frank Williams incluso, fa sapere il team.

“La revisione strategica è stata un processo che ha dimostrato come la Formula 1 e Williams stessa abbiano credibilità e valore, ha dichiarato Claire Williams annunciando la nuova proprietà.
Il comunicato stampa diramato in mattinata sottolinea inoltre come questa manovra costituisca “una nuova, entusiasmante era” per la storica Casa inglese e che le competenze del fondo, unite al rispetto della tradizione Williams, possano portare di nuovo in alto il team in vista del cambio regolamentare fissato per il 2022.

“L’ingresso nella proprietà di Dorilton -commenta Mike O’Driscoll, amministratore delegato di Williams- può portare a grandi risultati per gli azionisti, nonché garantire un futuro a lungo termine per la squadra“.

Matthew Savage, presidente della società acquirente, fa eco tranquillizzando stakeholder e dipendenti: “tramite un dettagliato business plan riusciremo a individuare le aree di inefficienza del team. Riconosciamo inoltre il valore del quartier generale a Grove e non vi è alcun interesse a delocalizzare gli impianti“.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Carlo Ferraro

Classe tanta e '96, comincio a seguire la Formula 1 all'età di sette anni. Da lì la passione per le corse non smette di crescere, fino a far diventare il motorsport parte integrante della mia quotidianità.
Ad oggi, tramite FuoriTraiettoria, sono accreditato Formula 1 e Formula 2.

Articoli che possono interessarti

F Read More
Formula E Jeddah

4 Ruote9 Febbraio 2026

Formula E, info e orari TV dell’E-Prix di Jeddah

La Formula E torna in pista con il primo doubleheader stagionale, l’E-Prix di Jeddah, per la quarta e la quinta gara del calendario. Ecco tutte le info, e come seguirlo in TV.

I Read More
Bathurst 2026

4 Ruote8 Febbraio 2026

Info, orari, entry list e dove vederla in TV: guida alla 12 ore di Bathurst 2026

Questo weekend si correrà una delle gare endurance più importanti del pianeta, la 12 ore di Bathurst, sul circuito australiano di Mount Panorama. L’appuntamento, che aprirà la stagione 2026 dell’Intercontinental GT Challenge, vedrà un’affluenza maggiore rispetto agli anni passati. Ecco cosa sapere sulla 12 ore di Bathurst 2026 e dove seguirla in TV.

N Read More

2 Ruote6 Febbraio 2026

Nicolò Bulega pronto per la stagione WorldSBK 2026: “Quest’anno il titolo, poi il salto in MotoGP, con o senza Ducati”

Bulega punta al titolo di campione del mondo Superbike 2026 per concretizzare il suo passaggio in MotoGP, non per forza in sella ad una Ducati

Q Read More

2 Ruote3 Febbraio 2026

Questa non è una MotoGP per Razgatlioglu

Marc Marquez ha guidato la prima giornata di test a Sepang con la nuova Ducati GP26, mentre l’aerodinamica resta il tema centrale per tutti. In particolare per per Razgatlioglu condizionato, per via della propria altezza e del proprio stile di guida, dai vincoli regolamentari sulla posizione delle ali posteriori rispetto al piano della sella