Tutto regolare fino a questo momento. È l’ora del Gran Premio del Belgio, che vedrà le monoposto di Formula 1 sfrecciare sul circuito di Spa-Francorchamps per aggiudicarsi la quattordicesima gara del Mondiale 2022. Sicuri di conoscerne ogni piccolo dettaglio? Io credo di no; abbiamo dunque preparato la classica (e simpatica) lista di 10 cose che nessuno vi ha mai detto, questa volta dedicate al Gran Premio del Belgio!
Ci addentriamo nei boschi delle Ardenne ed incominciamo a fare mente locale. Dove eravamo rimasti? Ah, sì: Spa-Francorchamps sarà teatro della ripresa della lotta al vertice tra il leader del Mondiale Max Verstappen e il leader del Mondiale Max Verstappen, con nessuno dei due disposto a rinunciare anche solo a mezzo punto. Chissà chi la spunterà.
Ma a parte le questioni di pista, è giusto fare due considerazioni anche su quanto accaduto negli scorsi giorni: quella che abbiamo vissuto è stata una pausa estiva ricca di colpi di mercato, con la questione Alonso-Alpine-Piastri a tenere banco nei giorni immediatamente successivi al Gran Premio di Ungheria. Una scenetta realmente accaduta, ma che sa tanto di commedia cinematografica scritta a tavolino per impressionare e destabilizzare lo spettatore: si è trattato dunque di un vero e proprio “Pilot-Twist“?
L’Alpine, dal canto suo, non sembra però così preoccupata. Certo, avere un buon pilota, soprattutto in circuiti come quello di Spa-Francorchamps, è molto utile; ma è altresì fondamentale avere una buona base tecnica che prepari al meglio la vettura. É per questo motivo che i transalpini, nella patria delle patatine fritte quale è il Belgio, sono convinti che uno dei loro tecnici di punta sarà fondamentale nel preparare un motore che consumi la giusta quantità di olio. Stiamo parlando, ovviamente, di Pat Fryes.
La pausa estiva è stata davvero lunga, ma ora che l’attesa ha dato i suoi fritt…ehm, frutti, torniamo finalmente a parlare di un GP. Suvvia, non esitiamo più neanche un momento e dedichiamoci pienamente al Gran Premio del Belgio per conoscerne ogni dettaglio e vivere al meglio il weekend che segna il ritorno in pista della Formula 1. Per farlo, ecco dunque 10 cose che nessuno vi ha mai detto sul Gran Premio del Belgio!
- Sono noti i problemi finanziari che il circuito sta attraversando: l’amministrazione ha dunque optato per un immediato riassestamento dell’assetto societario. Per questo motivo, dal 2022 la pista sarà quella di Srl-Francorchamps;
- Per celebrare il meraviglioso George Russell, che lo scorso anno ottenne una prima fila con la Williams nelle qualifiche del sabato, si è deciso di rinominare l’evento in “Gran Premio del Belgeorge”.
- Verificando la presenza della fitta vegetazione composta da latifoglie, notiamo che anche gli alberi attorno al circuito sono ancora sicuramente muniti di Green Pass, perché QR c’è;
- Non tutti possono affrontare in pieno la curva 12 del circuito di Spa: c’è chi pouhon e chi non pouhon;
- Con la sua manovra azzardata alla prima curva, Romain Grojean compì nel 2012 un vero e proprio Strike. Speriamo che dopo quel colpo da maestro nessuno, ispirato dal nome della cittadina, provi a fare uno Spa-re;
- L’ultima chicane fu modificata varie volte per tentare di renderla più sicura. L’abbattimento a tal fine di numerosi alberi fece adirare gli ambientalisti locali che presentarono ricorso, ma ciò non bus stop er fermare i lavori;
- Nella patria natale delle patatine fritte è assolutamente giusto si tenga un Gran Premio di Formula Unto;
- In prossimità della curva 1 vi è una delle numerose sorgenti: la particolare bontà dell’acqua di questa precisa fonte fu scoperta dalla prima persona che La Source ggió;
- L’estensione territoriale del circuito di Spa è tra le più importanti del Mondiale, ed è facilmente riscontrabile quando le gocce cadono in una zona del circuito ma non anche in altre: insomma, quando si verifica il famoso acqua zone;
- Nel 2021 vi si corse il Gran Premio più corto della storia, di cui ora procederò a fare un breve riassunto:
