La notizia era nell’aria già da tempo, ma adesso è ufficiale: la Honda, dopo che inizialmente si era tirata fuori dal proseguire la sua avventura in F1 con il regolamento 2026, ha annunciato nella notte italiana che dal 2026 aderirà al nuovo regolamento tecnico per le power unit, e lo farà con Aston Martin.
Già nel corso dell’inverno era emerso come la Honda fosse tra i motoristi che aderiranno al regolamento 2026, che prevede la rimozione della MGU-H, l’innalzamento della potenza della parte elettrica (con la sola MGU-K) da 120 kw (160 cv) a 350 kw (470 cv) e carburanti sostenibili al 100%. Questo in contrasto rispetto a quanto detto nel 2021, quando la Honda aveva annunciato il ritiro dalle competizioni in via ufficiale al termine della stagione, pur confermando che avrebbe continuato a fornire i motori alla Red Bull e all’Alpha Tauri fino al 2025, ultimo anno dell’attuale regolamento tecnico, rimarchiati per l’occasione Red Bull Powertrain.
Eppure, i successi degli ultimi anni proprio con il team di Milton Keynes devono aver spinto i giapponesi a rimanere: non con Red Bull però, che dal 2026 si avvarrà della collaborazione con Ford. La Honda, così, ha deciso di virare sull’Aston Martin, squadra rivelazione di questa stagione, che finora ha conquistato quattro podi su cinque gare con Fernando Alonso, e che vede proprio lo spagnolo al terzo posto nella classifica piloti.
“Voglio dare il benvenuto a Honda e HRC (Honda Racing Corporation) in Aston Martin – ha detto il patron della squadra Lawrence Stroll – Condividiamo la stessa ambizione e la stessa determinazione di fare bene in pista. Honda è un gigante globale, e il suo successo nel motorsport è di lunga data e impressionante. Voglio ringraziare il signor Mibe (Toshihiro Mibe, Global CEO di Honda, ndr), il signor Watanabe (Koji Watanabe, Presidente di HRC, ndr) e tutto il team di HRC mentre ci prepariamo all’eccitante futuro che ci aspetta dal 2026″.
Martin Whirtmarsh, Group CEO di Aston Martin Technology Performance ha aggiunto che la collaborazione con Honda “È solo l’ultimo tassello del puzzle degli ambiziosi piani di Aston Martin in Formula 1”, aggiungendo comunque che ringraziano l’attuale costruttore di motori (Mercedes, ndr), con cui comunque resteranno fino al 2025.
Molta fiducia anche dal lato giapponese, con Toshiro Mibe che ha detto che “Honda e il suo nuovo partner, la Aston Martin, condividono la stessa attitudine e la stessa determinazione a vincere, e pertanto dal 2026 lavoreremo insieme per arrivare al titolo”.
E mentre ci chiediamo come un certo pilota spagnolo avrà preso la notizia, non possiamo che attendere il 2026, per vedere questa nuova partnership all’opera.
