Una settimana dopo il round di Montecarlo, la F2 e la F3 approdano in Spagna, sul circuito catalano del Montmelò, nei pressi di Barcellona. Nel contorno del GP di Spagna di Formula 1, la Formula 2 disputerà il quinto round stagionale, nel segno del triello che coinvolge Vesti, Pourchaire e Iwasa; in Formula 3, invece, dovrà confermarsi nel terzo appuntamento stagionale Minì, che dopo Montecarlo ha riaperto la sfida al titolo nei confronti di Bortoleto. Ecco tutto quello che bisogna sapere.
Il circuito
Inaugurato nel 1991 in occasione delle Olimpiadi Estive di Barcellona dell’anno seguente, il circuito del Montmelò è da sempre considerato un perfetto tracciato per i test: al suo interno c’è tutto, dai lunghi rettilinei ai curvoni veloci, passando anche per delle sezioni molto lente. Tuttavia, la pista è spesso associata a gare non esattamente entusiasmanti, e pertanto negli ultimi due anni ha subito due modifiche per cercare di renderla più scorrevole: nel 2021 è stata riprofilata la curva 10, la Caixa, mentre da quest’anno è stata rimossa la chicane RACC nell’ultimo tratto del circuito. Il risultato è un tracciato di 4657 metri, che ruota in senso orario e che conta ora 16 curve, 8 a destra e 8 a sinistra. Il punto principale di sorpasso è la staccata di curva 1, in cui le F2 arrivano a circa 320 km/h, mentre le F3 toccano i 300 km/h: qui sarà presente anche una delle due zone DRS, mentre l’altra sarà posizionata tra le curve 9 e 10.
Non esistono record della pista, ma sia la F2 che la F3 hanno disputato una sessione di test prima del round di Imola (poi cancellato). Per quanto riguarda la categoria maggiore, il giro più veloce è stato fatto segnare da Theo Pourchaire in 1:23.943, circa cinque secondi meglio della pole position dello scorso anno, fatta segnare da Jack Doohan, quando era ancora presente la chicane. Le due gare saranno lunghe 26 (121.082 km) e 37 giri (172.309 km). Importante anche il tema della gestione degli pneumatici, visto che il tracciato catalano è uno dei più impegnativi da questo punto di vista: la Pirelli porterà gomme Hard a banda bianca e gomme Soft a banda rossa, ricordando sempre che, nella Feature Race della domenica, sarà obbligatorio il pit stop. Infine, da ricordare che lo scorso anno il weekend fu dominato da Felipe Drugovich, che vinse entrambe le gare: cosa già successa quest’anno con Bearman a Baku, e quindi non è detto che non possa replicarsi uno scenario simile.
In Formula 3 invece il giro più veloce nei test è stato fatto registrare da Gabriele Minì in 1:26.319, quasi sette secondi meglio della pole di Stanek del 2022. La Sprint Race del sabato sarà di 21 tornate (97.797 km), mentre la Feature Race della domenica sarà lunga 25 giri (116.425 km). Anche qui verranno usate gomme Hard a banda bianca.
Situazione in classifica
In Formula 2, dopo un avvio abbastanza caotico, sembra essersi delineato un terzetto di piloti in lotta per il titolo. Conduce Vesti, vincitore a Monaco, con 89 lunghezze, davanti a Pourchaire a 84 e a Iwasa a 69, un po’ più distante ma ancora a tiro. Quarto è un sorprendente Kush Maini, a 49 punti, mentre Hauger, a 48, può recriminare sia alcune sfortune, che alcuni errori personali. A pari punti c’è Maloney, mentre seguono anche Verschoor a 46, Bearman a 41, Daruvala a 40 e Leclerc a 34, che chiude la top 10. Tra i team la Prema con 130 punti ha staccato la ART a 108, seguita a stretto giro dalla DAMS a 103.
In Formula 3, invece, Bortoleto è ancora primo a 73 punti, ma la vittoria di Montecarlo ha riaperto i giochi per Minì, che ora è secondo a 56 punti. È ancora un po’ lontano dalla vetta, ma la tappa monegasca ha quantomeno dimostrato la competitività dell’italiano, che ha tutte le carte in regola per rimontare. Saucy, sempre costante, è terzo a 47 lunghezze, seguito a 46 da Beganovic, mentre in top 10 ci sono anche Aron a 38, Marti a 37, Browning a 29, Fornaroli (secondo nella Sprint di Monaco) a 28, O’Sullivan a 26 e Colapinto a 25. Lotta anche tra i team, con la Trident prima con 124, davanti a Prema a 110 e Hitech a 102.
Gli orari
Tutte le sessioni saranno interamente visibili su Sky Sport F1, canale 207 di Sky.
Venerdì 2 giugno
- 09.55 – 10.40 -> Prove Libere F3
- 11.05 – 11.50 -> Prove Libere F2
- 15.00 – 15.30 -> Qualifiche F3
- 15.55 – 16.25 -> Qualifiche F2
Sabato 3 giugno
- 10.35 – 11.15 -> Sprint Race F3 (21 giri o 40 minuti + 1 giro)
- 14.15 – 15.00 -> Sprint Race F2 (26 giri o 45 minuti + 1 giro)
Domenica 4 giugno
- 09.55 – 10.40 -> Feature Race F3 (25 giri o 45 minuti + 1 giro)
- 11.25 – 12.25 -> Feature Race F2 (37 giri o 60 minuti + 1 giro)
