Enea Bastianini centra il successo nella Sprint del Gran Premio di Thailandia. L’ottima qualifica e la grande partenza sono state le chiavi del successo di “Bestia”, in testa al gruppo dal primo giro sino alla bandiera a scacchi
Una Sprint thailandese perfetta quella di Enea Bastianini: il #23 si è portato a casa la medaglia d’oro dopo aver percorso tutti i 13 giri sul Chang International Circuit al comando, mai impensierito dal duo composto da Jorge Martin e Francesco Bagnaia, che hanno completato il podio della Sprint. Il successo ottenuto è frutto dell’eccellente sessione di qualifica, che ha garantito ad Enea la partenza dalla seconda casella: l’errore di Martin alla prima curva, poi, ha consegnato al riminese la prima posizione, mai abbandonata grazie ad un passo gara solido e competitivo: “Ho fatto una bella gara, dopo la partenza ho visto che Jorge ha staccato troppo forte in Curva 1 finendo largo, quindi ne ho approfittato. Una volta in testa ho cercato di imporre il mio ritmo e di creare un buon gap dagli altri piloti e ce l’ho fatta: non è stato facile, perché Martin e Bagnaia sono sempre stati attorno al secondo e mezzo di distacco, ma alla fine abbiamo portato a casa la vittoria con un po’ più di tranquillità”.
La differenza di prestazioni rispetto ai due piloti che si giocano il mondiale non è ancora chiara per il lato box di Bastianini; sulla sua GP24, Enea ha fortunatamente riscontrato un minor consumo della gomma anteriore rispetto a quanto previsto: “Dobbiamo ancora capire a pieno le motivazioni: nelle ultime gare mi sono trovato in difficoltà nel momento in cui la gomma anteriore comincia ad usurarsi e mi aspettavo di subire il calo prestazionale anche durante questa Sprint; il consumo c’è stato, ma non così grave da dover alzare considerevolmente i tempi sul giro. Con la squadra analizzeremo i dati e proveremo a trovare una soluzione”.
Se prima Bastianini era rinomato per le sue splendide capacità di preservazione degli pneumatici, abituandoci a delle seconde metà di gara impareggiabili, in questa stagione Enea ha brillato anche nelle Sprint. Le motivazioni di questo cambio di prestazioni sono chiare per il ducatista, che è riuscito a togliersi di dosso un avversario molto ostico nelle sue ultime gare del sabato: “Ho cambiato molto l’approccio alle Sprint, ma la differenza la fanno i miei miglioramenti in qualifica ed in partenza: solitamente ero obbligato a rimontare da centro gruppo, mentre ora riesco a ritrovarmi nel gruppo di testa già dai primi giri e ciò rende tutto più semplice, sia per le Sprint che per le gare. Non mi sono ritrovato di fianco a Binder, forse anche quello ha reso tutto più facile!”.
In previsione della gara di domenica, sono ancora le gomme Michelin a tenere banco: la mescola dura al posteriore parrebbe essere una probabile scelta obbligata, anche se per Bastianini la differenza potrebbe celarsi nella gomma anteriore: “La media ha subito un bel calo, così come l’anteriore: la mescola più dura per il davanti non è stata ancora provata da nessuno e sceglierla è una tentazione, ma vedremo domani”.
