, ,

Il calendario 2026 dei Gran Premi e delle Sprint Race di F1

Dove – e soprattutto quando – si correranno i 24 Gran Premi e le 6 Sprint Race in programma nel calendario 2026 della F1. Da Melbourne, in Australia, fino ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti: è tra questi estremi, separati da altri 22 weekend di gara, che andrà in scena il Campionato del Mondo…

4 Gennaio 2026
4 min read

Dove – e soprattutto quando – si correranno i 24 Gran Premi e le 6 Sprint Race in programma nel calendario 2026 della F1.

calendario f1 2026
© Getty Images / Red Bull Content Pool

Da Melbourne, in Australia, fino ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti: è tra questi estremi, separati da altri 22 weekend di gara, che andrà in scena il Campionato del Mondo 2026 di Formula 1. Il Circus più veloce del mondo, nell’anno che segnerà l’alba di una nuova e discussa era regolamentare, così come accaduto nel 2025 dovrà affrontare 24 weekend di gara (6 dei quali caratterizzati dal format Sprint) prima di mandare in archivio la 76ª stagione della propria storia.

Le date dei test pre-stagionali

Ad aprire ufficialmente il calendario 2026 della Formula 1 saranno, come sempre, i tradizionali test pre-stagionali. Dimenticate però l’unica sessione di prove del Bahrain: quest’anno, per consentire alle scuderie di capire il più possibile la nuova generazione di monoposto che si prepara al debutto assoluto, di test pre-stagionali ce ne saranno ben tre. Si inizierà al Circuit de Catalunya di Barcellona, sul familiare asfalto del Montmelò, per una sessione a porte chiuse che si terrà dal 26 gennaio al 30 gennaio, per poi trasferire armi e bagagli nel paddock del Bahrain International Circuit. A Sakhir si terranno due ulteriori sessioni di test, questa volta a porte aperte, dall’11 febbraio al 13 febbraio e dal 18 febbraio al 20 febbraio.

La prima parte del calendario 2026 di F1

Una volta spedite in soffitta le nove giornate di test (anche a Barcellona infatti ciascun team potrà girare per un massimo di tre giorni), il Campionato del Mondo 2026 di Formula 1 scatterà ufficialmente con il Gran Premio d’Australia (06-08 marzo), subito seguito dal GP della Cina (13-15 marzo). Dopo il weekend di gara di Shanghai, che come nel 2025 porterà al debutto stagionale il format Sprint, la Formula 1 sbarcherà a Suzuka per il Gran Premio del Giappone (27-29 marzo) prima di tornare a Sakhir, con il GP del Bahrain che si terrà invece dal 10 aprile al 12 aprile. La settimana successiva si terrà il Gran Premio d’Arabia Saudita (17-19 aprile), con il GP di Miami che andrà invece in scena dall’1 maggio al 3 maggio e con il Gran Premio del Canada che si correrà dal 22 maggio al 24 maggio. Tanto il weekend di Miami quanto quello di Montreal saranno caratterizzati dal format Sprint, per la prima volta portato anche tra i cordoli e i muretti del circuito intitolato a Gilles Villeneuve. A Monaco si correrà nel fine settimana del 7 giugno mentre, in piena concomitanza con la 24 Ore di Le Mans 2026, il Gran Premio di Spagna si terrà nel weekend del 14 giugno. Dopo una domenica di pausa la F1 tornerà in pista al Red Bull Ring, in Austria, dal 26 al 28 giugno, per poi sbarcare prima a Silverstone (03-05 luglio, con format Sprint), poi a Spa (17-19 luglio) e infine all’Hungaroring (24-26 luglio). Il Gran Premio d’Ungheria, come già accaduto l’anno passato, sarà l’ultima gara disputata prima della canonica pausa estiva.

La seconda parte del calendario 2026 della F1

La seconda parte del campionato scatterà a Zandvoort. In Olanda – dove tornerà la Sprint Race – si correrà il 23 agosto, dando il via a un triplo back-to-back che condurrà la F1 prima a Monza (04-06 settembre) e poi a Madrid (11-13 settembre), location che si prepara al proprio debutto assoluto in calendario. In Azerbaijan si andrà nel weekend del 26 settembre (con l’intero fine settimana di gara che sarà anticipato di un giorno e con il GP in programma dunque al sabato), dopodiché dal 9 all’11 ottobre si farà tappa a Singapore per l’ultimo weekend Sprint dell’anno prima di iniziare una serie di trasferte oltreoceano: si correrà ad Austin il 25 ottobre, a Città del Messico l’1 novembre, a San Paolo l’8 novembre e a Las Vegas il 21 novembre. Terminata la tournee nel continente americano, il Circus della Formula 1 tornerà nella penisola araba per gli ultimi due appuntamenti del proprio calendario: il GP del Qatar si disputerà nel weekend del 29 novembre e quello di Abu Dhabi nel fine settimana del 6 dicembre.

Il calendario del Mondiale 2026 di F1:

  • Test Barcellona (26-30 gennaio)
  • Test Bahrain I (11-13 febbraio)
  • Test Bahrain II (13-18 febbraio)
  • GP Australia (06-08 marzo)
  • GP Cina (13-15 marzo | format Sprint)
  • GP Giappone (27-29 marzo)
  • GP Bahrain (10-12 aprile)
  • GP Arabia Saudita (17-19 aprile)
  • GP Miami (01-03 maggio | format Sprint)
  • GP Canada (22-24 maggio | format Sprint)
  • GP Monaco (05-07 giugno)
  • GP Spagna (12-14 giugno)
  • GP Austria (26-28 giugno)
  • GP Regno Unito (03-05 luglio | format Sprint)
  • GP Belgio (17-19 luglio)
  • GP Ungheria (24-26 luglio)
  • GP Olanda (21-23 agosto | format Sprint)
  • GP Italia (04-06 settembre)
  • GP Madrid (11-13 settembre)
  • GP Azerbaijan (24-26 settembre)
  • GP Singapore (09-11 ottobre | format Sprint)
  • GP Stati Uniti (23-25 ottobre)
  • GP Messico (30 ottobre-01 novembre)
  • GP Brasile (06-08 novembre)
  • GP Las Vegas (19-21 novembre)
  • GP Qatar (27-29 novembre)
  • GP Abu Dhabi (04-06 dicembre)

Subscribe and get freshly baked articles. Join the community!

Sign up for our newsletter and get a head start on the morning’s top stories.

By signing up, you agree to our Privacy Policy and Terms.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Featured Articles

R Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Rosberg ed Hamilton, lo scontro è ad armi pari: uguale la scelta di gomme dei due

Ci siamo, il momento della resa dei conti è giunto. 20 GP alle spalle, uno solo da affrontare. Ed è proprio in quell’unica Gara ancora […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Il ritiro di Audi e quelle nubi che si addensano sul futuro del WEC

  Sono passati poco più di 10 giorni da quell’annuncio che ha fatto tremare dalle fondamenta il mondo dell’Endurance. Era infatti il 26 ottobre quando […]

I Read More

4 Ruote24 Novembre 2016

Info, Orari, Record e Classifiche: guida al GP di Abu Dhabi di F1

4 ore di Prove Libere, un’ora di Qualifica ed un’ora e mezza o poco più di Gara. E’ questo quello che rimane alla Stagione 2016 […]

H Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Hamilton parte forte ad Abu Dhabi: sue le FP1. 2° Rosberg, incalzato dalle RedBull

Se la strategia per il weekend è quella di mettere più pressione possibile sulle spalle di Nico Rosberg, Lewis Hamilton la prima Sessione di Prove […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Non solo F1: ad Abu Dhabi, Giovinazzi si gioca il Titolo in GP2. Ecco gli orari di Qualifica e Gara

Essere “sotto i riflettori”, ad Abu Dhabi, non è solamente un modo di dire, vista l’illuminazione artificiale che rischiara la notte desertica degli Emirati Arabi […]

N Read More

4 Ruote25 Novembre 2016

Nelle FP2 di Abu Dhabi 79 millesimi dividono Hamilton e Rosberg. Velocissime le RB, problemi per Vettel

1’40”861. E’ questo il limite imposto da Lewis Hamilton nel corso della seconda sessione di Prove Libere del weekend di Yas Marina, ultimo appuntamento del […]

L Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Le FP3 di Abu Dhabi si tingono di rosso: 1° Vettel, con le Mercedes che si nascondono

Probabilmente, tutti firmerebbero per avere una griglia di partenza così per il GP di Abu Dhabi di domani. Tutti, tranne Nico Rosberg e Lewis Hamilton, i […]

H Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

Hamilton vola ad Abu Dhabi: è Pole! 2° Rosberg, che teme la strategia RedBull

Casco sempre calcato in testa, visiera abbassata, sguardo inafferrabile ed indecifrabile. Il weekend di Lewis Hamilton si potrebbe riassumere così, in una ricerca spasmodica della […]

G Read More

4 Ruote26 Novembre 2016

GP2, Gasly straccia tutti ad Abu Dhabi, Giovinazzi 5° tra problemi

Poteva andare meglio. La gara lunga di Abu Dhabi è andata a Pierre Gasly, che guadagna 25 punti e si lancia verso il titolo GP2 […]

S Read More

4 Ruote27 Novembre 2016

Sfuma il sogno di Giovinazzi: Pierre Gasly è Campione GP2

Non ha avuto il ritmo. Per tutto il weekend. E come avrebbe potuto vincerlo il titolo, Antonio Giovinazzi? Il pilota italiano non è veloce sulla […]

M Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

Mercedes è pronta a sospendere Hamilton? Sicuramente no, per fortuna di Rosberg

Per certi versi, sembra di essere tornati indietro nel tempo sino alla vigilia del GP di Montecarlo. Non vi ricordate cosa accadde in quei giorni? […]

F Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

F1, GP di Abu Dhabi: ecco le pagelle di tutti i protagonisti

E così siamo giunti alla fine. Anche il Mondiale 2016 di F1 è andato in archivio, incoronando dopo una lotta durata un’intera stagione Nico Rosberg […]

c Read More

4 Ruote28 Novembre 2016

+80 cv, -25 kg: Tutto sull’epocale cambio di regolamenti del WRC

Con la chiusura del Mondiale Rally 2016 avvenuta da poco più di una settimana e coronata dall’ultimo trionfo Volkswagen, l’ambiente del WRC sta rapidamente dirigendo i […]

O Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Opel Astra 1.6 Innovation: quando migliorare non vuol dire costare di più

Che la nuova Opel Astra fosse cambiata, rispetto alla versione precedente, lo avevo intuito sin da quando ho visto le prime foto. Quelle immagini che […]

M Read More

4 Ruote29 Novembre 2016

Michel Vaillant sbarca in Formula E! (No-spoiler review)

L’attesa è finita: il nuovo numero di Michel Vaillant è uscito in italiano. Nona Arte-Renoir ha terminato la traduzione e lo ha distribuito urbi et […]