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Formula E, guida, info e orari dell’E-Prix di Miami

Per il terzo round stagionale la Formula E si sposterà in Florida, sul circuito di Miami. Nuova location rispetto allo scorso anno, con la serie elettrica che correrà su una versione accorciata del tracciato usato dalla Formula 1. Prima del weekend ci sarà anche la Rookie FP0, una sessione di libere aggiuntiva riservata ai piloti…

25 Gennaio 2026
3 min read
Formula E Miami

Per il terzo round stagionale la Formula E si sposterà in Florida, sul circuito di Miami. Nuova location rispetto allo scorso anno, con la serie elettrica che correrà su una versione accorciata del tracciato usato dalla Formula 1. Prima del weekend ci sarà anche la Rookie FP0, una sessione di libere aggiuntiva riservata ai piloti esordienti. Ecco tutto quello che c’è da sapere sull’E-Prix di Miami di Formula E.

Formula E Miami
Photo by Andrew Ferraro/LAT Images

Il circuito

La Formula E aveva fatto tappa a Miami già nel 2015, nella sua prima stagione, su un circuito cittadino ricavato all’interno della zona di Biscayne Bay. All’epoca la vittoria andò a Nicolas Prost su Renault eDams, ma dopo quell’edizione la corsa rimase fuori dal calendario, con le tappe statunitensi che si sono alternate tra Long Beach, New York e Portland.

Nel 2025 la gara è tornata in calendario, in un tracciato ricavato nell’ovale di Homestead, ed è stata vinta da Pascal Wehrlein su Porsche, al termine di una corsa molto caotica e con una bandiera rossa nel finale che ha rovinato la strategia di molti piloti che avevano atteso fino all’ultimo per usare l’Attack Mode: Norman Nato, che aveva infatti tagliato il traguardo per primo, è stato infatti penalizzato per non aver usato completamente la potenza extra, cosa che quest’anno ha condotto ad una modifica del regolamento.

Per il 2026 la gara cambia ancora location: il circuito prescelto sarà il Miami International Autodrome, lo stesso usato dalla Formula 1 dal 2022 per il GP di Miami. La pista, che si snoda intorno all’Hard Rock Stadium (usato dalla squadra di NFL dei Miami Dolphin e che sarà anche una delle sedi dei Mondiali di calcio), verrà utilizzata nella configurazione Mia Loop, che usa grossomodo metà del tracciato intero: lungo 2.32 km, ruota in senso antiorario e presenta 13 curve, 4 a destra e 9 a sinistra. Non esistono, chiaramente, record della pista.

Formula E Miami
© Formula E

Il circuito andrà percorso per 39 giri, per un totale di 90,48 km.

Rookie Free Practice, Minì tra i protagonisti

Il venerdì, prima delle prove libere, si terrà una sessione riservata ai piloti esordienti. Tra i protagonisti ci sarà Gabriele Minì, che scenderà in pista con Nissan: il pilota italiano, che correrà quest’anno in F2 con MP Motorsport, già lo scorso anno è stato spesso usato dal team franconipponico, e il Team Principal Tommaso Volpe non ha escluso come uno degli obiettivi sia quello di averlo come pilota a tempo pieno. Nissan sarà l’unica squadra a schierare due piloti, con anche la campionessa 2024 della F1 Academy, Abbi Pulling, che scenderà in pista.

Peculiare la scelta di Cupra Kiro, che decide di affidare la vettura al proprio pilota titolare Pepe Marti (autore di una buona corsa a Città del Messico, dopo aver rimontato dalla ventesima fino alla settima posizione): essendo questo un rookie, la possibilità è concessa dal regolamento, modificato per intendere come rookie qualunque pilota che non abbia disputato la sua prima stagione completa.

Le altre squadre puntano su piloti che non hanno mai corso in Formula E:

PilotaTeam
Ayhancan GüvenPorsche
Alessandro GiustiJaguar
Abbi PullingNissan
Gabriele MinìNissan
Chloe ChambersMahindra
Nikita BedrinDS Penske
Dennis HaugerAndretti
Zak O’SullivanEnvision
Theo PourchaireCitroen
Pepe MartiCupra Kiro
Hugh BarterLola Yamaha

La situazione in campionato

La leadership del campionato è al momento saldamente mantenuta da Nick Cassidy, che dopo due gare vanta una vittoria a Città del Messico e un terzo posto a San Paolo. Il neozelandese di Citroen comanda a quota 40 punti contro i 36 di Jake Dennis su Andretti, mentre segue a 34 il campione del mondo in carica Oliver Rowland su Nissan.

Citroen comanda anche tra le squadre con 44 punti, contro i 36 di Andretti e i 35 di Nissan e Porsche. Tra i costruttori è davanti Stellantis a quota 62, seguita da Porsche a 55.

Gli orari

Le prove libere saranno trasmesse su YouTube sul canale ufficiale della Formula E, mentre le qualifiche saranno trasmesse su Discovery+ e su Sportmediaset.it. La gara, oltre che in streaming, sarà visibile anche sui canali di Eurosport, mentre sul Canale 20 di Mediaset sarà trasmessa in differita.

Venerdì 30 gennaio

  • 20.35 – 21.05 -> Rookie Free Practice
  • 23.05 – 23.50 -> FP1

Sabato 31 gennaio

  • 13.35 – 14.20 -> FP2
  • 15.40 – 16.50 -> Qualifiche
  • 20.00 – 21.00 -> Miami E-Prix, gara

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Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.

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