La forza della seconda voce: intervista a Marco Nesi, commentatore tecnico del GTWC
Il ruolo del commentatore tecnico raccontato da… un commentatore tecnico: intervista a Marco Nesi, seconda voce del GT World Challenge
Se la F1 ignora un giro come quello di Verstappen forse c’è un problema di narrazione
Nelle qualifiche del GP d'Arabia Saudita la regia internazionale della Formula 1 si è lasciata sfuggire un qualcosa di straordinario. Perché?
Finisce il weekend di Jeddah per Sainz: il #55 ha l’appendicite, al suo posto Bearman
Si chiude in anticipo il weekend del GP d'Arabia Saudita per Carlos Sainz: il #55 ha l'appendicite, verrà sostituito da Oliver Bearman
Alonso 1° nelle FP2 del GP d’Arabia Saudita, Russell 2°. Bene Red Bull nei long run
Fernando Alonso si prende le FP2 del GP d'Arabia Saudita di F1, chiudendo davanti a Russell e Verstappen. Bene Red Bull nei long run
Ben Sulayem sotto investigazione? La BBC: “Ha provato a influenzare il risultato di un GP”
Secondo la BBC, il Presidente della FIA Ben Sulayem sarebbe sotto investigazione per avere tentato di influenzare un GP di F1
Gli orari e le dirette TV del GP d’Arabia Saudita 2024 di F1
La F1 si prepara a riaccendere i propri motori: ecco le info e gli orari delle dirette TV del GP d'Arabia Saudita 2024 di F1
Due soste o tre soste, Soft e Hard o Soft e Medium: le strategie Pirelli per il GP del Bahrain di F1
Quali saranno secondo Pirelli le strategie da adottare nel GP del Bahrain 2024 di Formula 1? Scopriamole insieme
Hamilton: “Con la W15 sembra di guidare un’auto da corsa, con le due precedenti no”
Lewis Hamilton, pur spingendo la propria squadra a lavorare ancora, si dice soddisfatto della Mercedes W15: "Ottima base di partenza"
È 1-2 Mercedes nelle FP2 del GP del Bahrain di F1. 6° Verstappen, che è però veloce nei long run
Lewis Hamilton e George Russell siglano un 1-2 Mercedes nelle FP2 del GP del Bahrain 2024 di F1. 4° Sainz, 6° Verstappen
La crisi del WRC fa tornare la FIA sui propri passi: dal 2025 via l’ibrido dalle Rally1
La FIA torna sui propri passi nel tentativo di salvare il WRC: a partire dal 2025 scomparirà l'ibrido dalle Rally1