Toto Wolff purista: “Niente Hypercar Mercedes a Le Mans finché ci sarà il BoP”
Toto Wolff ha escluso un ingresso di Mercedes a Le Mans nella classe Hypercar fino a quando ci sarà il BoP a regolare le prestazioni
Ferrari 365 GTB/4 Daytona: tre is megl che one
Tre fantastiche Ferrari 365 GtB/4 Daytona all'asta su RMSotheby's fino al 26 Giugno. Venite a scoprirle con noi!
Mattia Drudi è in pole alla sua prima 24 Ore di Le Mans: “Sento i racconti di mio padre sin da quando ero piccolo”
Con Mattia Drudi è sempre un gran piacere parlare, e l'abbiamo fatto in occasione della sua prima 24H di Le Mans, nella quale partirà in pole
Cannizzo: “Ferrari non la favorita, metto davanti a tutti Toyota. E non dimenticatevi gli altri”
Lunga intervista con Ferdinando Cannizzo, Head of Ferrari Endurance Race Cars. Domande su sviluppo, strategie e avversari, mai così numerosi
WEC, 24 Ore di Le Mans 2025: nuovo BoP, programma e orari TV
Tutte le info e gli orari TV per seguire la 24 Ore di Le Mans, tappa centrale del WEC 2025. Nuovo BoP presente, con tanta potenza per tutti
Come funziona il Pesage della 24 Ore di Le Mans: lo Scrutineering spiegato e illustrato
Approfondiamo il Pesage della 24 Ore di Le Mans, composto da verifiche amministrative e tecniche, che si tiene pubblicamente nel centro città
Ferrari e Toyota si dividono il Test Day della 24 Ore di Le Mans 2025
Una sessione a testa per le due favorite alla 24 Ore di quest'anno, con la GR010 #8 che nel pomeriggio ha risposto alla 499P privata #83
24 Ore di Le Mans 2024: la Porsche #6 conquista la Hyperpole!
Va a Kevin Estre su Porsche 963 #6 la Hyperpole della 92a 24 Ore di Le Mans, con una lotta finale incredibile contro le due Cadillac!
Ferrari, Cannizzo: “Setup e strategia per compensare il power gain”
Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars, ha spiegato come Ferrari compenserà il power gain, lavorando su setup e strategie di gara
BMW, Marciello: “Cerchiamo di migliorare il feeling con la M Hybrid”
Al debutto alla 24 Ore di Le Mans, direttamente in Hypercar, Raffaele Marciello ci ha raccontato il feeling e i progressi della M Hybrid V8