Le novità ACO da Le Mans: Hypercar estese al 2032, con le private in ALMS!
Aggiornamenti da ACO, nel venerdì della 24H di Le Mans, con le novità del mondo endurance. Confermato il calendario WEC, nuove LMP2 dal 2028
Pubblicata la Entry List definitiva della 24 Ore di Le Mans 2025: 62 auto al via, 21 le Hypercar!
Presentata la entry list per la prossima 24 Ore di Le Mans. In totale 62 auto in 3 classi, tra iscritti WEC, inviti automatici e scelte di ACO
WEC, le novità da ACO: idrogeno dal 2028, Imola rinnova 4 anni!
Da ACO novità e conferme per il WEC. 2 Hypercar per costruttore, classe a idrogeno dal 2028. Confermato il calendario, Imola rinnova 4 anni!
WEC, le novità: LMP2 solo a Le Mans, Imola sostituisce Monza!
Le novità dalla conferenza ACO in ottica 2024: il nuovo calendario, la Toyota a idrogeno, il futuro delle classi del WEC dal prossimo anno
ACO ed IMSA svelano i primi dettagli regolamentari delle LMDh. E Porsche ci pensa…
Eravamo ormai alle porte di febbraio quando, circa 4 mesi fa, ACO ed IMSA annunciavano di essere giunte ad un accordo per la creazione di […]
Presentato a Daytona l’accordo ACO-IMSA: nasce la nuova top class prototipi, globale e trasversale!
Grazie alla LMDh si potrà concorrere per la vittoria assoluta sia nel Mondiale Endurance sia nell’IMSA, in coabitazione con le Hypercars nel WEC e come completamento […]
Nel FIA WEC arriverà la classe “GTP” basata sulle hypercar. E arriverà già dalla stagione 2020/2021
Permettere alle Case automobilistiche di partecipare al Mondiale Endurance – magari lottando anche per la vittoria assoluta – facendo spendere loro 1/4 dell’attuale budget investito […]
FIA ed ACO modificano il Regolamento in LMP1. Toyota 1″5 a giro più lenta dei prototipi endotermici?
Che la differenza prestazionale tra una LMP1 ibrida ed un prototipo privo di propulsori elettrici fosse evidente lo sapevano tutti. Che FIA ed ACO, in […]