I sogni non sono tutti uguali, quelli di Kalle Rovanperä sono leggendari
Il giovane talento finlandese, a sorpresa, ha annunciato il ritiro dal WRC. Rovanperä correrà nel 2026 in Super Formula, in ottica F2 nel 2027
Toyota punta sul fattore H: a Le Mans è stata presentata la GR LH2 Racing Concept, il prototipo alimentato a idrogeno liquido
Toyota-idrogeno, la coppia che…va a scoppio. Ecco la GR LH2 Racing Concept, prototipo alimentato a combustione di idrogeno liquido
Tutto, ma proprio tutto, quello che è successo nella 8H del Bahrain
Risultati e cronaca della 8H del Bahrain, tappa finale del WEC. Gran recupero Toyota che vince gara e titolo Costruttori. Piloti a Porsche #6
Toyota battuta, a Cadillac l’Hyperpole della 6 Ore del Fuji! BMW 3ª
Sorpresa nelle qualifiche della 6 Ore del Fuji, con Lynn su Cadillac che ha rovinato la festa dei giapponesi. Terzo posto inaspettato per BMW
WEC 2024: BoP e orari TV della Lone Star Le Mans, 6H del COTA
Sesta tappa per il WEC, che dopo 4 anni torna ad Austin, al COTA. Ecco tutte le info sulla Lone Star Le Mans, con gli orari TV e il nuovo BoP
“Uomo avvisato, mezzo salvACO”: Toyota si becca una multa (sospesa) di 10000€ per dichiarazioni sul BoP
10000€ (sospesi) di multa per Toyota, a causa delle dichiarazioni del suo Direttore Rob Leupen in merito al BoP in uso nel WEC 2024
WEC, la 6 Ore di San Paolo dominata da Toyota va alla #8 di Hartley/Buemi/Hirakawa. Ferrari opaca, brilla Porsche (anche in LMGT3)
Una super Toyota domina in lungo e in largo in Brasile: la 6 Ore di San Paolo 2024 è di Hartley/Buemi/Hirakawa. Porsche solida, Ferrari opaca
WEC 2024, 6 Ore di San Paolo: doppietta Toyota nelle qualifiche
Doppietta Toyota nelle qualifiche della 6 Ore di San Paolo 2024, con i primi 7 compressi in 499 millesimi. In LMGT3 Hyperpole alle Iron Dames
WEC, Kobayashi: “Problemi in qualifica per Toyota? No, ho solo fatto una caz**ta”
Kamui Kobayashi non usa giri di parole per descrivere la qualifica per la 24 Ore di Le Mans, con entrambe le Toyota fuori dalla Hyperpole
Nakajima, vice-presidente di Toyota Gazoo Racing: “L’idrogeno per tenere in vita il motore a scoppio”
Kazuki Nakajima, vice-presidente di Toyota GR, ci ha raccontato del futuro possibile, grazie all'idrogeno, per i motori a combustione interna