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4 Ruote24 Aprile 2024

Pista e temperature: i perché del calo Ferrari a Shanghai

Dopo la prestazione in terra cinese, Ferrari non conferma le attese: la SF24 è una copia sbiadita di quella vista a Suzuka

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4 Ruote24 Marzo 2024

F1, la telemetria della “guida potenzialmente pericolosa” di Alonso

Vediamo la telemetria della manovra "potenzialmente pericolosa" che è costata 20 s di penalità ad Alonso al termine del GP d'Australia di F1

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4 Ruote23 Marzo 2024

F1, telemetria qualifiche GP Australia: Verstappen perfetto, Sainz e Leclerc meno

Vediamo la telemetria delle qualifiche del GP d'Australia di F1 per capire come un Verstappen perfetto sia riuscito a battere le Ferrari

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4 Ruote22 Marzo 2024

F1, analisi prove libere GP Australia: Ferrari parte bene, incognita Red Bull

Vediamo come sono andati i team nelle simulazioni di qualifica e gara in questa analisi delle prove libere del GP d'Australia di F1

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Mercedes W15

4 Ruote11 Marzo 2024

Mercedes W15, ritornano alcuni problemi dello scorso anno

Lo staff tecnico della Mercedes è preoccupato per il riemergere di alcuni problemi che il team si porta dietro dal 2022

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passo gara f1

4 Ruote7 Marzo 2024

F1 GP Arabia Saudita: analisi passo gara prove libere del giovedì

Vediamo come sono andati i team nelle simulazioni di passo gara e di qualifica svolte nelle prove libere del GP di Arabia Saudita di F1

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4 Ruote5 Marzo 2024

Il fondo della W15 di Russell prende fuoco e no, non è un sensore

Durante le FP2 abbiamo visto un'immagine particolare, con il fondo della W15 di George Russell emettere luce. Ecco cosa è successo.

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4 Ruote3 Marzo 2024

F1, tempi GP Bahrain 2024 vs 2023: quanto sono migliorati i team?

Quanto sono migliorati i tempi sul giro dei team di F1 dal GP del Bahrain 2023 a quello del 2024? Vediamolo insieme

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4 Ruote29 Febbraio 2024

F1 GP Bahrain: analisi passo gara prove libere del giovedì

Quali team hanno mostrato il miglior passo gara nel corso delle prove del GP del Bahrain di F1? Chi invece è andato peggio? Vediamolo insieme

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4 Ruote27 Febbraio 2024

Proteggiamo il termine “anti-dive”: ecco cosa è veramente

Nel corso delle ultime due stagioni di F1 si è fatto un gran parlare dell'anti-dive dato dall'angolazione dei bracci superiori delle sospensioni ed il termine è spesso utilizzato a sproposito. Vediamo perché