WEC, sfuma la pole Ferrari alla 6 Ore di Spa: la #50 squalificata per il peso
Beffa atroce per la Ferrari #50 di Fuoco/Molina/Nielsen: sotto il peso minimo imposto da regolamento, perde la pole in favore di Porsche
WEC, Alpine presenta la Alpenglow Hy4: prototipo a idrogeno con motore a combustione interna
Alpine ha svelato la Alpenglow Hy4, nuovo prototipo a combustione interna a idrogeno: vediamo le caratteristiche tecniche e molto altro
WEC, Ferrari #50 in pole per la 6 ore di Spa. Sarah Bovy padrona di casa in LMGT3
Antonio Fuoco porta la Ferrari #50 davanti a tutti nelle qualifiche per la 6 Ore di Spa 2024. In LMGT3 Sarah Bovy è padrona di casa su Lambo
Nakajima, vice-presidente di Toyota Gazoo Racing: “L’idrogeno per tenere in vita il motore a scoppio”
Kazuki Nakajima, vice-presidente di Toyota GR, ci ha raccontato del futuro possibile, grazie all'idrogeno, per i motori a combustione interna
La 6 ore di Imola va alla Toyota #7 di Kobayashi/Conway/De Vries. Ferrari beffata dalla pioggia, primo podio WEC per Valentino Rossi
Toyota conquista la 6 Ore di Imola dopo una gara incerta fino all'ultimo giro e caratterizzata dalla pioggia, che ha beffato le Ferrari 499P
Qualifiche 6 Ore di Imola: le parole di Fuoco, Shwartzman e Pier Guidi
Tripletta Ferrari, che monopolizza le qualifiche wec per la 6 Ore di Imola. Ecco cosa hanno dichiarato Fuoco, Shwartzman e Pier Guidi
Kévin Estre avverte: “La 6 Ore di Imola sarà come trovarsi a Roma alle 17:00”
Il caos è la principale preoccupazione di Kévin Estre, che teme una 6 ore di Imola trafficata come la Capitale alle 17:00. E non è il solo
6 ore Imola, Valentino Rossi: “Nella gara di casa puntiamo al podio”
6 ore di Imola banco di prova per Valentino Rossi, in costante crescita. L'obiettivo nella gara di casa? Il podio! Ecco le sue parole
Intervista a Fabio Magnani, commentatore di Eurosport di WEC e Formula E
Abbiamo scambiato quattro chiacchiere con Fabio Magnani, telecronista di Eurosport Italia per il WEC e la Formula E
6 Ore di Imola, Alessandro Pier Guidi: “Pericoloso montare gomme dure con temperature così basse”
Le sensazioni di Pier Guidi riguardo la 6 ore di Imola si incentrano sul pericolo dettato dall'uscire dai box con gomme dure e pista fredda